3.5吨越野叉车 光伏越野叉车
光伏越野叉车工作叉车转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体外侧和内侧至转弯的距离,分别称为外侧转弯半径和内侧转弯半径以内。外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。
越野叉车离地间隙:离地间隙是指车轮以外,车体上固定的点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。
轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和转弯半径增加。
该新型车的特点：车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。适用场合：山野、高原路面、雪地作业、建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。
全液压 柔性转向系统采用全液压转向系统，大大减少操作者的疲劳；采用横置油缸式转向机构，转向、结构紧凑。
数字化行车监控系统数字化行车监控系统，可使操作者为方便的获取叉车运行信息，实现叉车运行的监控。ASF 欧式框结构意大利设计的新型护架，欧式风格，动感。
机动性 动力强劲速度快装载42kW 495柴油机，可选装45kW 柴油机，动力充沛；设计的传动系，行驶速度快，23km/h。
舒适性 人性化设计采用多功能组合方向机、欧式风格的仪表，并装有汽车点烟器；减震性能优良的驾驶座椅，配以安全带、侧置操纵杆，使操纵方便、安全、灵活。
通过性 离地间隙大整车离地间隙22mm，通过性大大。
越野性加宽设计、加宽的轴距和前后轮距，整车稳定性；驱动桥采用11.5/8-15.3MPT多功能胎，适合越野路况。
安全性越野工况空滤带真空报警、双层过滤；外置式高位排气消音器，外部加有烫手的保护罩；设置倒车蜂鸣器，让驾驶安全。
越野叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的轮式搬运车辆。应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通和配送等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中的设备
越野叉车离地间隙:离地间隙是指车轮以外,车体上固定的点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。
轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和转弯半径增加。
该新型车的特点：车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。适用场合：山野、高原路面、雪地作业、建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。
全液压 柔性转向系统采用全液压转向系统，大大减少操作者的疲劳；采用横置油缸式转向机构，转向、结构紧凑。
数字化行车监控系统数字化行车监控系统，可使操作者为方便的获取叉车运行信息，实现叉车运行的监控。ASF 欧式框结构意大利设计的新型护架，欧式风格，动感。
机动性 动力强劲速度快装载42kW 495柴油机，可选装45kW 柴油机，动力充沛；设计的传动系，行驶速度快，23km/h。
舒适性 人性化设计采用多功能组合方向机、欧式风格的仪表，并装有汽车点烟器；减震性能优良的驾驶座椅，配以安全带、侧置操纵杆，使操纵方便、安全、灵活。
通过性 离地间隙大整车离地间隙22mm，通过性大大。
越野性加宽设计、加宽的轴距和前后轮距，整车稳定性；驱动桥采用11.5/8-15.3MPT多功能胎，适合越野路况。
安全性越野工况空滤带真空报警、双层过滤；外置式高位排气消音器，外部加有烫手的保护罩；设置倒车蜂鸣器，让驾驶安全。
越野叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的轮式搬运车辆。应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通和配送等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中的设备
