安康哪里可以报名汽车电器维修工就业前景是什么容易考吗
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年薪超10万是个金饭碗......近来，各大媒体关于汽车维修工的不在少数。采访发现，汽车维修工虽然薪水较高，但培养周期长，少则二三年，多则七八年，在这几年里，除了面对几百元的收入，还得把自己当成“免费小时工”，“大多数人熬不到一年就选择改行了，所以，现在汽修学徒越来越难招，这个‘金饭碗’并不怎么受人待见。”一汽车养护中心的负责人说。dunsijiaoyu zz
电压表是所有测量仪表中使用广的一种。除了测量电路中的电压，还可以测量电路中两点间的电压降。测试时，只要电压表并联于一个具有电压差的电路中，电流就将流经电压表，并与表中已知数据相对照，然后将所测数值显示在仪表盘上。
大部分高质量的仪表是由表内以干电池为电源的内部电路提供已知数据。如果电池电力不足，就将影响读数的度。因此，要时常检查表内电池以确保数据的准确性。大部分数字式仪表都有一个电池警告标志，用来显示电池的电位状况。
还有一些指针式仪表，用永磁体产生参照，它们也十分。这些仪表测试量程档上没有"OFF"（关）位置，而是以电压测试档起到"OFF"作用。
进行电压测量时，所测电路必须通电，仪表的探针（表笔）应并联于所测部件的两端。
电压表具有极敏性，它可显示正电压或负电压。数字式电表用"＋"或"－"符号来表示正电压或负电压。指针式仪表则需通过交换表笔来取得读数。
电压表有几个供选择的档位。各档的量程不同仪表有所不同。所选择的量程档应以得到读数为准。
一般指针式仪表的量程档位为：
· ２伏
· ２０伏
· ２００伏
一般数字式仪表的量程档位为：
· ２００毫伏
· ２０００毫伏
· ２０伏
· ２００伏
· １０００伏ＤＣ
· ７５０伏ＡＣ
苦累相伴的两年学徒生活
梦想开一家自己的修理厂
两手拿着扳手，整天在车底下钻进钻出，脸上、手上免不了沾到汽车机油。见到小赵时，他正是这样的形象。来自衡水农村的小赵在汽修厂当学徒已经有近两年了，“马上就出徒了。”他告诉，16岁初中毕业后无事可做，父母希望他学一门技术，“当时因为喜欢汽车，我就选择了汽修。”在熟人的介绍下，他来到石家庄和一位老乡学习汽车修理。“开始每天只是干些杂活。”所幸，还算不错，干了两个月后，他就开始熟悉工具的名称和用途，有机会就尝试拆卸零部件。“比较忙，要想手把手教你是不可能的，只能自己多上点心，多看点书。”汽车维修也分几个领域：机修电工、油漆钣金还有装潢，小赵告诉，他接触的主要是机修。
回想近两年的学徒生涯，小赵印象深的就是钻车底。“次躺在车下时，全身麻木、胸口憋闷，喘不上气来。”小赵告诉，难熬的是夏天，机盖一开，里面就跟蒸笼一样。不过，虽然苦和累，总算熬过来了，小赵告诉，他的梦想是学好手艺后，回老家开家属于自己的汽车修理厂。
汽车电路图是将汽车各电器部件的图形符号通过导线连接在一起的关系图。可分为线路布置图和电路原理图。
（1）线路布置图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图或局部电路图，在图上电器元件与电器元件间的导线以线束的形式出现，图面简单明了，接近实际，对使用维修人员有较强的实用性。
（2）电路原理图是用图形符号按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示在汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图，具有电路清晰，便于理解电路原理的特点。
年薪超10万是个金饭碗......近来，各大媒体关于汽车维修工的不在少数。采访发现，汽车维修工虽然薪水较高，但培养周期长，少则二三年，多则七八年，在这几年里，除了面对几百元的收入，还得把自己当成“免费小时工”，“大多数人熬不到一年就选择改行了，所以，现在汽修学徒越来越难招，这个‘金饭碗’并不怎么受人待见。”一汽车养护中心的负责人说。dunsijiaoyu zz
电压表是所有测量仪表中使用广的一种。除了测量电路中的电压，还可以测量电路中两点间的电压降。测试时，只要电压表并联于一个具有电压差的电路中，电流就将流经电压表，并与表中已知数据相对照，然后将所测数值显示在仪表盘上。
大部分高质量的仪表是由表内以干电池为电源的内部电路提供已知数据。如果电池电力不足，就将影响读数的度。因此，要时常检查表内电池以确保数据的准确性。大部分数字式仪表都有一个电池警告标志，用来显示电池的电位状况。
还有一些指针式仪表，用永磁体产生参照，它们也十分。这些仪表测试量程档上没有"OFF"（关）位置，而是以电压测试档起到"OFF"作用。
进行电压测量时，所测电路必须通电，仪表的探针（表笔）应并联于所测部件的两端。
电压表具有极敏性，它可显示正电压或负电压。数字式电表用"＋"或"－"符号来表示正电压或负电压。指针式仪表则需通过交换表笔来取得读数。
电压表有几个供选择的档位。各档的量程不同仪表有所不同。所选择的量程档应以得到读数为准。
一般指针式仪表的量程档位为：
· ２伏
· ２０伏
· ２００伏
一般数字式仪表的量程档位为：
· ２００毫伏
· ２０００毫伏
· ２０伏
· ２００伏
· １０００伏ＤＣ
· ７５０伏ＡＣ
苦累相伴的两年学徒生活
梦想开一家自己的修理厂
两手拿着扳手，整天在车底下钻进钻出，脸上、手上免不了沾到汽车机油。见到小赵时，他正是这样的形象。来自衡水农村的小赵在汽修厂当学徒已经有近两年了，“马上就出徒了。”他告诉，16岁初中毕业后无事可做，父母希望他学一门技术，“当时因为喜欢汽车，我就选择了汽修。”在熟人的介绍下，他来到石家庄和一位老乡学习汽车修理。“开始每天只是干些杂活。”所幸，还算不错，干了两个月后，他就开始熟悉工具的名称和用途，有机会就尝试拆卸零部件。“比较忙，要想手把手教你是不可能的，只能自己多上点心，多看点书。”汽车维修也分几个领域：机修电工、油漆钣金还有装潢，小赵告诉，他接触的主要是机修。
回想近两年的学徒生涯，小赵印象深的就是钻车底。“次躺在车下时，全身麻木、胸口憋闷，喘不上气来。”小赵告诉，难熬的是夏天，机盖一开，里面就跟蒸笼一样。不过，虽然苦和累，总算熬过来了，小赵告诉，他的梦想是学好手艺后，回老家开家属于自己的汽车修理厂。
汽车电路图是将汽车各电器部件的图形符号通过导线连接在一起的关系图。可分为线路布置图和电路原理图。
（1）线路布置图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图或局部电路图，在图上电器元件与电器元件间的导线以线束的形式出现，图面简单明了，接近实际，对使用维修人员有较强的实用性。
（2）电路原理图是用图形符号按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示在汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图，具有电路清晰，便于理解电路原理的特点。
