陕西省安康市老曾膏药
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谨防淘宝上防冒老曾膏药2018年1月10日，本公司就曾发布一条关于禁止代理商上架淘宝、阿里、京东等第三方平台、禁止低价销售的公告。但仍有一些消费者反映，从淘宝、阿里、京东等第三方平台购买老曾产品，导致出现购买到假货，无法退货，退款等问题。
在此，郑重声明：
1、老曾筋骨祛痛贴产品目前只在微信、实体店两大1授权的平台销售，公司禁止代理商上架淘宝、阿里、京东等第三方平台。为保护消费者权益，敬请各位消费者不要在淘宝、阿里、京东等第三方平台购买老曾产品。
2、公司禁止代理商低价销售、严格按照公司规定价格销售。为保护消费者权益，敬请各位消费者不要购买老曾低价产品。
3、消费者如在非1授权的淘宝、阿里、京东等第三方销售平台购买或低价购买老曾产品，出现质量问题和售后服务问题我公司一律不承担任何责任。
4、欢迎广大消费者和社会各界人士积极举报各种假冒老曾品牌的非法经营行为，共同抵制假冒伪劣产品，携手共创诚信、安全、和谐的消费市场。
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以下是资讯
@中新网7月8日电 综合，8日，担任现场搜救指挥的泰国清莱府首长纳隆萨上宣布，救援受困在岩洞13名师生的行动已经开始，18名潜水人员已经进入洞穴，救援行动将持续至少8小时。 纳隆萨表示，批男孩预计当地时间今晚9时能出洞，但无法保证今天可完成任务，因为受困男孩必须一个一个出来。当局已告知洞内男孩与其家属。 纳隆萨称，在与受困少年足球队员家长讨论后，营救行动已经开始，潜水员以潜水方式将陆续救出受困人员。点击进入下一页7月5日傍晚，因洞穴内空气稀薄，卡车运来大量氧气瓶向洞内充氧。当天，泰国清莱13名被困洞穴少年足球队成员的救援工作正在持续紧张进行。 中新社 王国安 摄 泰国媒体报导，由于之后连续降雨将影响救援，7日晚间召集受困少年家长开会后，决定今天开始救出12名少年和1名教练。 纳隆萨指出：“今天是我们准备周全的时候。”目前洞内水位在下降，潜水人员可能徒步走进第三穴室，虽然并不干，但却是救援行动以来低的水位。此外，降雨量也比预期还少，有助救援行动。 由于洞内蜿蜒崎岖，加上积水深，单次救援可能将需数个小时。泰国与各国专家想尽办法尽速救出13人，不过难度相当高。点击进入下一页泰国清莱13名被困洞穴少年足球队成员的家人在洞外救援营地守候。中新社 王国安 摄 在救援行动开始前已经进行了清场，当局要求与救援行动无关的人员立即撤离，以加速救援行动。泰国官员也宣布，进行救援行动时不得拍摄照片，若流出任何不合宜照片将追究责任。 6月23日，泰国清莱府包括12名青少年足球队员及1名年轻教练在内的13人前往当地国家公园洞穴内探险后，因暴雨被困地下溶洞与外界失联，搜救工作随后展开。 经过连日紧张搜救，当地时间7月2日晚间，协助搜救的三名英国潜水员首先发现了被困的13人，他们全部平安。到目前为止，13人已经受困超过2周。【编辑:郭炘蔚】
@中国侨网7月8日电 据加拿大《星岛日报》，一名休班多伦多华裔法庭警员日前乘车途中，发现一名企图在407号高速公路跳桥轻生的少年，他运用自己在工作中所学习危机处理技巧成功将少年救下。他乐于助人和智勇双全的表现备受赞誉。 多伦多警方消息，6月22日下午，多伦多警队休班法庭警员陈凯文(Kevin Chen，译音)和他的妻子，开车去接女儿放学的路上，发现到一个人坐在万锦路(Markham Rd。)上的407号高速公路天桥边缘。 运用受训所学危机处理技巧 当时坐在乘客座位上的陈凯文看到，这名青少年看起来非常沮丧和心烦意乱，并故意将头撞到柱子上。他马上叫妻子停车，立即下车询问少年发生什么事。当他从车上走出约15米远时，注意到少年双脚悬在桥外，双臂撑着准备向外推。于是他马上请妻子打911求助。 陈发现这名少年大约15或16岁。他回忆说︰“当我靠近他并表示想帮助他时，少年告诉我别管他，因为没有人理解他，他不想活了。”此时，陈用上了由教官Mariano Bennincasa设计，并由前法庭警员训练官Anthony Bossio教授的危机处理谈判技巧，让年轻人平静下来。走到距离他3米之内并重复说想帮他。 立志做警察帮助别人 几分钟后，两辆区警车到达现场。其中一名警员告诉该少年，说有人想与他交谈来分散对方的注意力，这给陈凯文接近少年，并能够抓住他的手和肩膀，并在另一名警员的帮助下将少年拉回桥面上。后少年被送往医院接受。 陈凯文说：“我很高兴有了好的结果。即使在他被戴上并带走之后，我和警员还一起向他保证一切都会好起来，他会得到他需要的帮助。” 陈凯文已经做了6年的法警，他的目标是要成为一名多伦多警察。 他说︰“我想成为一名警察的主要原因，是因为我喜欢帮助别人。我很高兴我在那里帮助那个年轻人，并给他第二次重生的机会。” 多伦多警察学院的教官Peter Rampat对陈凯文的救人表现，并不感到惊讶。因为陈自2009年以来，就跟随他学习巴西柔术，具备救人于危难的道德和专业素养。陈还作为志愿者参加他的柔术青年计划，兼做武术教师和导师，帮助年轻人。【编辑:郭炘蔚】
@ 动车患“”也要做“B超”一列高铁动车如何完成一套查体的过程？步，“挂号”。进库前先要进行挂号，济南动车所有40多条股道供高铁动车们排队等候，只有6条股道供动车“体检”，每四个小时“体检”完一列动车。春运高峰期时，检修线路和人员都是全负荷运转。第二步，“”。进库前每辆动车要洗澡，对进库的动车组进行清洗。 动车组回到动车所后道工序就是洗车，这里有一套全自动洗涤机对进库的动车组进行清洗，全程大约25分钟。动车以每小时15公里的速度缓缓驶入洗车库(洗车库内时速不超3公里)，操作员按下全自动洗车设备开关，出水口喷出动车专用洗车溶液，轨道旁的巨型毛刷依次启动为车身“搓澡”。 第三步，“查看病历”。每列动车都有健康档案，每次检修前，检修人员都会翻看档案中的病历，查看这列动车曾有过哪些毛病，从中寻找规律，有重点地对车底进行检修保养。 第四步，“CT”。检修前，每列动车都需要预诊，通过LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统，提前对异常状态进行检查。 第五步，“门诊”。车库内，每条轨道有车顶、车厢、车底三层平台，方便动车组机械师上下检查。机械师检修的项目十分繁杂，从车厢内部的客服设施到车门，从车顶部的牵引供电设施再到车底部的轮轨等设备，都属于检修范围。 第六步，“B超”。空心轴探伤和轮辋轮辐探伤，机器手臂探头深入动车车轮轮轴，主要利用超声波仪器深度检测动车车轴内部是否存在缺陷，用B超看看有无内伤。 列车进来以后首先需要接车，对列车的基本状况进行了解，然后分为无电作业和有电作业，一个作业小组的作业人员有五名，分为一到五号位，一号位、二号位为车顶作业人员，检查车顶受电弓高压设备、空调等设施，三号位、四号位为车下检修人员，看车下转向架、车侧裙板、盖板等，五号位以司机室为主，在正常无电状态下检修一列动车，需要在两个半小时内完成。另外，整列车一共128个车轮，也要一一探测。 第七步，“专科诊治”。动车“医生”有各自分工，车底、转向架、驾驶室、车顶、受电弓分头检查，一列车检查近万个零部件，才能完成一次日常一级检修。“空调病”“侧门病”“制动病”等故障为现阶段主要故障点。除了48小时一次的“看病”外，动车组日常运行动车“医院”还要远程医疗监控。 远程监控：远程监控系统和TEDS分析会实时将动车组运行状态传输到地面，动车一旦有“”“发烧”迹象，地面检修人员立刻就能发现，提醒随车机械师“”。 远程医疗：动车组途中发生疑难设备故障，应急指挥故障平台会召集“专家组”进行远程“会诊”，远程指挥随车机械师进行现场故障应急处置。 本报 孙业文 王瑞超
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