除雪刷片和环卫刷在使用过程中易出现问题与建议
除雪刷片为什么会“飞毛、掉毛”?
原因：
1、刷片扣压过程中对刷丝的危害：因为传统的制刷工艺，刷丝在人工手艺折弯后摆放，选用液压压力机对刷片的钢圈进行强行的压合，保证刷丝扣压到中间钢圈中。往往这种传统的工艺，疏忽了压合时的压力调整范围和上限，在扣压中钢圈对夹刷丝，已经对刷丝发作的必定的损伤，发作了折断的先期要素或危险。这样的刷片成型后，在除雪作业中，因为积雪的负载以及滚刷的转速发作的离心力，导致这些危险暴露无疑，刷丝开裂后“飞毛、掉毛”现象就发作了。
2、刷丝的选材和钢圈的扣压技能与滚刷的转速不匹配：刷片在装置到滚刷上后，依据不同厂家的规划理念以及除雪滚刷的不同工况运用要求，滚刷和刷片的转速也不同。低速的滚刷一般在150-260转/分钟的条件下才干抵达除雪的作用；高速滚刷一般在300-500转/分钟的条件下才干抵达除雪的作用。因而滚刷转速不同，对刷毛的要求也不同。可是传统制刷工艺往往疏忽了运用者的真实作业环境和需求，在刷丝选材上和扣压钢圈压力调整上，只能采取同一选材和同一压力设定值，底子无差异化。按照此工艺制造的刷片，假如用在高速滚刷上，“飞毛、掉毛”现象也相同就发作了。
3、刷丝摆放后的拧紧方法的无标准化：传统刷片制造工艺中，刷丝由手艺摆放半数后，用铁丝线从刷丝半数处穿合，然后人工手艺拧紧铁丝线。往往这种靠手艺处理的铁丝，在拧紧过程中，因为目测值和经验值无法评价并且无标准值，导致铁丝线受力过大或已经在拧紧中受损，这样的铁丝线锁紧的刷丝，在成型后因为除雪负载和旋转离心力的外力下，一旦铁丝线开裂，整个刷丝将从开裂处脱落，“飞毛、掉毛”现象就这样发作了。
●高转速刷刷片为什么运用功率低、替换频频、并且形成运用本钱加大？
原因：
1、高转速滚刷，顾名思义，滚刷转速较高。现在市场上各厂家的高速滚刷，转速均在400——550转/分钟。这样的转速下除雪，对刷丝的耐磨度要求、刷丝的选材、刷片成型的工艺有着很高的要求。而许多制刷厂家，底子没有把以上三要素考虑到制刷工艺中，这样的工艺或这样的目的出产出来的高转速刷片，一旦装置到高速滚刷上进行除雪，那么成果也会可想而知。
2、再生料的参加：有些制刷厂家，为了寻求赢利，在刷丝上做文章。以塑料PP刷丝为例，全新料和再生料在本钱上有着巨大的差异，并且在耐磨度上也有巨大的差异。在刷丝成型工艺前，假如在全新猜中参加再生料，这样出产出来的刷丝，耐磨度也就可想而知。一旦客户被这种低价的收购价格所吸引，真实运用时耐磨度就会下降许多，形成了前期损耗和前期替换，并且加大了人工替换本钱和下降了除雪滚刷的运用功率。
●平面刷片与凹凸面刷片的运用差异和建议
平面刷毛：装置后每片刷片间距离一个弹性钢挡圈，弹性钢挡圈的作用便是刷片装置结束压紧后，运用弹性钢挡圈将滚刷上每片刷片张紧，从而防止滚刷除雪过程中松动、打滑等现象，导致影响除雪作用。平面刷片的固定和张紧方法相对安稳，即便滚刷两端的盖头螺栓松动，导致滚刷上每片刷片发作空隙，可是滚刷上诸多弹性钢挡圈发作的全体弹性，也会将刷片牢牢压紧，不会发作打滑状况，除雪作用因而不会有影响。
凹凸面刷片：因为每片刷片装置并压紧后，全体滚刷上刷片的压紧力，是依靠每片刷片凸面对凸面的弹性张力所发作的，一旦管两端的螺丝松动或者任何一片刷片凸面存在磨损和打滑，会导致滚刷上刷片全体压紧力消退，这时滚刷上每片刷片就会存在打滑现象，导致除雪作用彻底损失。
●环卫打扫车块刷为什么在有时替换时拆开十分费力，有时拆开就很轻松？
经过客户走访和市场调查，发现许多客户遇到了一些困惑，中联、龙马的打扫块刷，在替换特别拆开的时分有时很顺利但有时就十分费时吃力。主要原因：有国内环卫打扫车中联和龙马的占有率相对较高，有许多客户的环卫打扫设备中，既有中联也有龙马，这两种设备的块刷外观底子共同，收购后共同备库即可。可是，中联和龙马的块刷在外观上底子共同，实践却存在细微的厚度尺寸差异：龙马的块刷刷柄要比中联的块刷刷柄，在底端上要厚约1.5mm，假如中联的块刷装置到龙马打扫车上，相对要轻松一些，可是空隙较大并存在松动，打扫磨损也会加速；拆开时也会相对轻松一些。可是假如龙马的块刷装置到中联打扫车上，因为厚了1.5mm，装置时相对吃力，在抵达替换期时因为卡槽内挤满了尘土等杂物，导致拆开时就要费力的许多(榔头敲击、火烤等)。
另外国内许多块刷供货商因为只考虑销量，很少关心和详尽
原因：
1、刷片扣压过程中对刷丝的危害：因为传统的制刷工艺，刷丝在人工手艺折弯后摆放，选用液压压力机对刷片的钢圈进行强行的压合，保证刷丝扣压到中间钢圈中。往往这种传统的工艺，疏忽了压合时的压力调整范围和上限，在扣压中钢圈对夹刷丝，已经对刷丝发作的必定的损伤，发作了折断的先期要素或危险。这样的刷片成型后，在除雪作业中，因为积雪的负载以及滚刷的转速发作的离心力，导致这些危险暴露无疑，刷丝开裂后“飞毛、掉毛”现象就发作了。
2、刷丝的选材和钢圈的扣压技能与滚刷的转速不匹配：刷片在装置到滚刷上后，依据不同厂家的规划理念以及除雪滚刷的不同工况运用要求，滚刷和刷片的转速也不同。低速的滚刷一般在150-260转/分钟的条件下才干抵达除雪的作用；高速滚刷一般在300-500转/分钟的条件下才干抵达除雪的作用。因而滚刷转速不同，对刷毛的要求也不同。可是传统制刷工艺往往疏忽了运用者的真实作业环境和需求，在刷丝选材上和扣压钢圈压力调整上，只能采取同一选材和同一压力设定值，底子无差异化。按照此工艺制造的刷片，假如用在高速滚刷上，“飞毛、掉毛”现象也相同就发作了。
3、刷丝摆放后的拧紧方法的无标准化：传统刷片制造工艺中，刷丝由手艺摆放半数后，用铁丝线从刷丝半数处穿合，然后人工手艺拧紧铁丝线。往往这种靠手艺处理的铁丝，在拧紧过程中，因为目测值和经验值无法评价并且无标准值，导致铁丝线受力过大或已经在拧紧中受损，这样的铁丝线锁紧的刷丝，在成型后因为除雪负载和旋转离心力的外力下，一旦铁丝线开裂，整个刷丝将从开裂处脱落，“飞毛、掉毛”现象就这样发作了。
●高转速刷刷片为什么运用功率低、替换频频、并且形成运用本钱加大？
原因：
1、高转速滚刷，顾名思义，滚刷转速较高。现在市场上各厂家的高速滚刷，转速均在400——550转/分钟。这样的转速下除雪，对刷丝的耐磨度要求、刷丝的选材、刷片成型的工艺有着很高的要求。而许多制刷厂家，底子没有把以上三要素考虑到制刷工艺中，这样的工艺或这样的目的出产出来的高转速刷片，一旦装置到高速滚刷上进行除雪，那么成果也会可想而知。
2、再生料的参加：有些制刷厂家，为了寻求赢利，在刷丝上做文章。以塑料PP刷丝为例，全新料和再生料在本钱上有着巨大的差异，并且在耐磨度上也有巨大的差异。在刷丝成型工艺前，假如在全新猜中参加再生料，这样出产出来的刷丝，耐磨度也就可想而知。一旦客户被这种低价的收购价格所吸引，真实运用时耐磨度就会下降许多，形成了前期损耗和前期替换，并且加大了人工替换本钱和下降了除雪滚刷的运用功率。
●平面刷片与凹凸面刷片的运用差异和建议
平面刷毛：装置后每片刷片间距离一个弹性钢挡圈，弹性钢挡圈的作用便是刷片装置结束压紧后，运用弹性钢挡圈将滚刷上每片刷片张紧，从而防止滚刷除雪过程中松动、打滑等现象，导致影响除雪作用。平面刷片的固定和张紧方法相对安稳，即便滚刷两端的盖头螺栓松动，导致滚刷上每片刷片发作空隙，可是滚刷上诸多弹性钢挡圈发作的全体弹性，也会将刷片牢牢压紧，不会发作打滑状况，除雪作用因而不会有影响。
凹凸面刷片：因为每片刷片装置并压紧后，全体滚刷上刷片的压紧力，是依靠每片刷片凸面对凸面的弹性张力所发作的，一旦管两端的螺丝松动或者任何一片刷片凸面存在磨损和打滑，会导致滚刷上刷片全体压紧力消退，这时滚刷上每片刷片就会存在打滑现象，导致除雪作用彻底损失。
●环卫打扫车块刷为什么在有时替换时拆开十分费力，有时拆开就很轻松？
经过客户走访和市场调查，发现许多客户遇到了一些困惑，中联、龙马的打扫块刷，在替换特别拆开的时分有时很顺利但有时就十分费时吃力。主要原因：有国内环卫打扫车中联和龙马的占有率相对较高，有许多客户的环卫打扫设备中，既有中联也有龙马，这两种设备的块刷外观底子共同，收购后共同备库即可。可是，中联和龙马的块刷在外观上底子共同，实践却存在细微的厚度尺寸差异：龙马的块刷刷柄要比中联的块刷刷柄，在底端上要厚约1.5mm，假如中联的块刷装置到龙马打扫车上，相对要轻松一些，可是空隙较大并存在松动，打扫磨损也会加速；拆开时也会相对轻松一些。可是假如龙马的块刷装置到中联打扫车上，因为厚了1.5mm，装置时相对吃力，在抵达替换期时因为卡槽内挤满了尘土等杂物，导致拆开时就要费力的许多(榔头敲击、火烤等)。
另外国内许多块刷供货商因为只考虑销量，很少关心和详尽
