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     桐庐通泽物流有限公司是一家交通运输服务运营商，与中通快递合作;截至2018年6月30日，中通快递的自有卡车数量增加到了约3800辆，截至2018年3月31日为3500辆;截至2018年6月30日，中通快递分类拣选中心之间的运输路线超过了1860条;截至2018年6月30日，中通快递的分类拣选中心数量为83个，其中76个是由公司自行运营，7个由公司的网络合作伙伴运营。中通快递第二季度主要财务数据：营收为41.979亿元(约合6.344亿美元)，较上年同期的29.714亿元增长41.3%。物联网技术应用在果蔬冷链物流中，使果蔬流通中安全问题及品质问题都可以实现识别和管理智能化，从了果蔬冷链物流在技术、成本、服务、安全等方面遇到的问题，保障了果蔬的新鲜及质量溯源，提高了果蔬的供应链管理水平，是果蔬冷链物流未来发展的方向。4、物联网技术在果蔬冷链物流中应用总体架构本文用目前常采用三层架构体系分析果蔬冷链物流物联网技术架构。首先将先进的物联网技术引入果蔬冷链物流，采集果蔬冷链物流各环节信息，实现实时信息共享，保持冷链信息畅通，提高果蔬流通效率。在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
从几大公司的募资用途上看，这也是它们的主要投资方向。那么圆通又有怎样的计划呢?圆通这则公告披露：其本次发行可转债拟募集资金36.5亿元，其中：23亿元用于多功能转运及仓储一体化建设项目，10亿元用于转运中心自动化升级项目，3.5亿元用于航空运能提升项目。以下逐项拆解分析：(一)提升转运能力1、多功能转运及仓储一体化建设根据公告，在本项目中其将合计建设10个枢纽转运中心，具体所在城市为南通、芜湖、绍兴、温州、泰州、南昌、漯河、盘锦、沈阳和长沙。
货场装卸、仓配等设备原始且单一，以吊机、叉车等装卸搬运为主，自动化装备匮乏，信息化手段不强。然而，随着中国经济长期高速发展，大面积雾霾等环保问题和大城市交通拥堵问题凸显，已经严重影响到人民身体健康和美好生活需要。特别是近年来全球经济全行业结构性过剩及中国经济步入新常态，供给侧结构性改革及产业结构性调整，使得大气污染综合治理和物流业降本增效成为当下经济发展的中心问题，加之城市内部交通拥堵已成顽疾，北京已被迫开始非首都功能纾解。西部机场集团航空物流公司自成立以来，连续两年召开全国中转产品推介会，推出系列优惠举措，吸引了杭州、东北等地的10余家客户，实现中转业务增幅超过60%。此外，该公司主动让利优惠，实行阶梯增量优惠、中转操作费让利，运用价格杠杆撬动市场，2017年让利500余万元。2018年，该公司出台的价格洼地、服务高地方案，从7个维度调整收费项目20项，仅5月让利就超过200万元，预计2018年整体让利将超过2000万元。
在此基础上，则是基于落实便民服务以及逆向物流巨大的市场空间等因素的考量。具体来看，物流行业降本增效已经成为了近几年的国家议题。2016年《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》，2017年印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展意见》以及2018年政府两会工作报告等，都多次提出了要为物流行业减负，实现降本增效。对此，中邮速递易相关负责人进一步表示，物流行业的降本增效绝不只针对正向物流，解决逆向物流高成本问题，方能让整个行业真正做到降本增效。《报告》发布数据显示，2017年，中国快递业务量达到400.7亿件，同比增长28%，占据世界份额超40%，连续4年稳居世界。快递业务量增87.8亿件，对全球快递增长贡献率超50%。其中，11月为业务量高月份，占全年11.8%。全年日均快件处理量1.1亿件，五年来提升超3倍。高日处理快件量超3.3亿件，同比增31.9%。《报告》发布数据还显示，2017年快递业务收入4957.1亿元，同比增24.7%。
中国邮政集团公司正在制定定点扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018～2020)。顺丰、圆通、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台，帮助更多农户销售农产品。据国家邮政局统计数据，截至今年上半年，邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元，惠及贫困县412个，带动贫困人口增加收入1.4亿元;快递下乡工程持续推进，全国乡镇快递服务覆盖率超过90%，全国建设农村公共取送点4.8万个，各地培育地标性工程储备项目26个，服务精准脱贫攻坚取得积极进展。冷链物流从广义上来讲，是指对某些特性的承运货物(如生鲜产品、温敏等)，采用特定低温保鲜控制，从而大限度减少其超温活性消耗，保证品质。它不止是一个运输的过程，更像是一个完整的供应链系统，其范围可涵盖生产、加工、储存、运输、配送、销售等全程，以预冷、制冷、冷藏、冷冻和保温等为基本技术构成，它们环环相扣、综合协作，形成了完整的冷藏服务供应链。如果这个冷供应链尚未健全，那么在和时间赛跑的过程中，必定遇到了诸多实际难题，暴露技术短板和能力断链。今年6月5日是第47个世界环境日,联合国确定今年世界环境日的主题是塑战塑决,我国生态环境部确定的主题是美丽中国,我是行动者。南京财经大学的学生团队结合世界环境日的主题和近年来的热点环境问题,通过近一年的实地走访,调研了江苏、浙江、山东、河北、湖南、陕西等部分省市区的快递包装污染情况。调研结果显示,随着我国经济社会的快速发展,快递成为了每个人生活中不可或缺的部分,然而在数以亿计的大量快递背后,快递包装污染问题也日趋严重,这一问题亟需重视、亟待解决。
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加快推进快递下乡工程，完善贫困地区农村物流配送体系，加强特色优势农产品生产基地冷链设施建设。推动邮政与快递、交通运输企业在农村地区拓展合作范围、合作领域和服务内容。近年来，快递成为农产品进城的直通车，与电商紧密协同发展，成为促进农产品流通的重要力量。《意见》提出，要实施电商扶贫，优先在贫困县建设农村电子商务服务站点。继续实施电子商务进农村综合示范项目。动员大型电商企业和电商强县对口帮扶贫困县，推进电商扶贫网络频道建设。由于电动三轮车属机动车，需挂牌上路行驶，否则将被暂扣。但另一方面，由于多种原因，当前电动三轮车无法上牌。这让电动三轮车陷入尴尬局面，快递行业受到很大影响。郑州快递电动三轮车没有统一的标准，我们只能按规定查处。了解到，快递电动三轮车的尴尬局面也折射出，郑州快递专用电动三轮车管理规范缺失的问题。而接下来，这一问题或将得到解决。未按规定行驶仍受处罚目前，郑州正大力推进城区道路交通秩序综合治理工作，其中，未按规定上路行驶的电动三轮车仍在整治范畴之中。
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     国家的政策扶持不仅统筹整顿了物流行业拥堵的局面，关键是将物流红利分享给了广大消费者，可谓一举两得。财政部下调了1%的增值税税率，直接降低了铁路全年的运输费用高达30亿元，让铁路货运从公路汽运、航运中脱引而出打下了坚实的基础。把握时代的政策，铁路货运东山再起。在2012年至2016年间，可谓铁路货运的低潮时期，受过去落后的管理模式、高高在上的一口价制度和新兴物流企业的冲击，铁路货运量连跌了个五年计划。物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的佳选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由亚马逊在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获中国首条外卖无人机航线。