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菜鸟网络对外宣布将开放智慧物流台，面对中小商家和中小物流，将数据开放升级为技术开放。同时将运营菜鸟超级大仓，联合EMS等合作伙伴提供跨境生鲜食品等高端物流服务。而拥有强大线下物流优势的也不甘示弱。数据显示，截至目前，线下拥有428个仓储中心，1700多家门店自提，为接近40000多个乡镇区域无盲区服务，不断深化智慧物流网络覆盖。除此之外，今年3月，在线已经向外界证明了其在配送方面的实力。而今，阿里、、苏宁、小米等大大小小巨头纷纷提出新零售以及第四次零售等理念，电商早已不是纯粹的线上商业。随着不断突破台边界，阿里越来越认识到服务的重要性，其中配送便是其新零售概念里为核心的之一。在资本助推下，的电商和互联网早已是全世界水，互联网带给用户的不仅仅是产品，而是生活方式。而在消费升级大背景下，用户消费惯也在悄然发生变化，对于消费的也在快速加强。元享表示，以前人工智能技术更多是处理分类预测方面的问题，对输入要求非常高。而在物流行业，输入的数据大部分无任何结构，运用这些信息做智能决策的技术也是近才发展出来，包括在深度学、转化学方面。上海宝开物流常务副总裁王雷表示，从识别、路径等辅助人的系统到自动识别、自动搬运，人工智能正逐步接管物流现场。不过现有系统基本还是以人工操作为基础来考量和架构，未来需要逐步在新的仓库规划里突破人的概念。有统计数据显示，2014年快递业件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年，这个数字是27.7元/件。有业内人士称，快递或进入时代(即每一件的利润)，又或者连都赚不到了。但有人担心，快递业集体涨价是不是一种合谋呢?价格合谋是有损社会福利的，一方面损害消费者利益，另一方面垄断导致行业竞争力下降，因此，价格合谋一直是反垄断关注的重点。
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济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。事实上，对于像、等电商台而言，菜鸟网络的存在是一种巨大的潜在威胁除了担心三通一达要站队阿里之外，它们也担心自己的数据会被阿里获取。在菜鸟和顺丰矛盾升级后，有知情人士此前曾向时代周报透露，上的第三方商家使用三通一达等快递企业的服务时，其物流数据也同时会流入到菜鸟的台上。不过陈良军否认了这一说法。他向时代周报强调，菜鸟不可能在合作方没有授权的情况下超出约定范围的数据，同时其他电商台也不愿意自己的数据暴露在菜鸟上换而言之，菜鸟上的快递信息均来自和的订单。这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。近年来，以快递快运、冷链、日化用品为代表的物流运输迅速崛起，尤其是在市场化程度高、市场体系更完备的大中小型城市，对细分领域物流运输的要求更高，也对的物流装备升级换代提出了迫切需求。作为日本五十铃的正规授权全系列卡车制造商，至今庆铃汽车与日本五十铃的合作已有三十余年之久，并实现了轻、中、重型车商用车的全覆盖。众所周知，庆铃汽车口碑好、品质优，其全系列商用车品系更是满足商贸、快消、日化用品、蔬菜瓜果、禽鱼牧、石化、建材等各细分市场实际需求，堪称真正的物流专家。
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酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万币天使轮;2018年，完成数千万元Pre-A轮，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流技术在近几年了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、较为严格等因素，目前，在我国应用范围有限，行业面临着诸多发展障碍。现在快递进入乡镇和两三年前进入县份一样。两三年前，在麻栗坡等偏远县份采访获悉：当时进入当地的快递转运难，而本地能带来更大收益、往外发送的快递几乎没有。这样一来，一些加盟商长时间亏损运转，甚至靠总公司的相关补助来运转。这是潮流，也是趋势所在。在陈雨看来，短期来看可能会比较痛苦，但从长远看，到2020覆盖乡镇也不是什么难题。在2013年左右，云南快递发展到县份的也就只是一些经济较为发达的县份，但是经过三四年的发展，多家快递企业已经实现了覆盖。从需求结构看，消费对物流需求增长的拉用上升，网络购物与电子商务日趋繁荣，单位与居民物品物流总额保持高速增长，占比持续提高;内外需的拉用有所增强，与去年相比物流需求增速稳中有升;工业物流需求占比趋缓，其中大宗商品等高耗能产业物流需求持续回落，战略性新兴产业、高技术产业等新兴行业继续保持较高增长，新动能继续成为推动经济稳增长的重要动力。工业品物流需求稳定增长。前三季度，工业品物流总额171.0万亿，按可比价计算，同比增长6.7%，增速比上年同期提高0.7个百分点。该工作人员告诉，要通过电话通知收件人，即使收件人因各种原因没有接到电话，快递员也应该事后通知，告知快件放入快递柜或代收点，而有的快递员为了方便只是给收件人发了条信息，有市民没有看到，这种行为同样是不允许的。如果用户投诉，企业应给与快递员处罚措施。该工作人员表示，快递柜的使用和规范不是说哪一方完善或者一项措施就能够解决的，而是应该多方参与、共同完善。快递柜本来就是为方便和保证用户收发快递的，如果用户收件出现不便甚至损失，那就有些本末倒置了。
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