北京航空培训俱乐部带机亏本转让
通用航空培训公司带资产、资质、人员及两架飞机亏本转让!
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航空俱乐部:航空俱乐部("飞行俱乐部")是指以小型或限制类适航证的航空器、飞行器、航空运动器材和起降场地,为社会公众提供私用驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及个人娱乐飞行等项服务的经营单位。
航空培训行业发展成为趋势,随着经济发展,中国低空空域逐渐放开,对私人飞机的限制也逐渐减少,通用航空需求越来越大,尤其是以直升机为代表的通用航空市场存在较大需求缺口,私人飞机、公务机及飞行员培训等市场需求将快速增长,尤其是私人飞行及公务飞行,在政策允许和正确引导下,将会给飞行员培训市场的快速发展带来活力。我国飞行员培训的相关数据显示,目前我国国内的民航飞行员培训能力每年只能达到不足2000人,这个供应量不能满足我国现阶段市场需求,未来航空培训行业肯定会更加成熟,航空培训发展前景也将会更进一步,更上一个层次!
本航空公司通用航空经营许可证,培训基地在北京,之前主做飞行员培训,因老股东不再经营这方面业务,特亏本转让,包含资质及两架佳宝160公司资产,可含专业人员。
医生是自己
是时间
心情是宁静
保健是笑容
运动是步行
选择是趋势
感兴趣可电话联系(wei同号)
北京市朝阳区东三环南路58号院劲松富顿中心C座508室
通用航空培训公司带资产、资质、人员及两架飞机亏本转让!
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航空俱乐部:航空俱乐部("飞行俱乐部")是指以小型或限制类适航证的航空器、飞行器、航空运动器材和起降场地,为社会公众提供私用驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及个人娱乐飞行等项服务的经营单位。
航空培训行业发展成为趋势,随着经济发展,中国低空空域逐渐放开,对私人飞机的限制也逐渐减少,通用航空需求越来越大,尤其是以直升机为代表的通用航空市场存在较大需求缺口,私人飞机、公务机及飞行员培训等市场需求将快速增长,尤其是私人飞行及公务飞行,在政策允许和正确引导下,将会给飞行员培训市场的快速发展带来活力。我国飞行员培训的相关数据显示,目前我国国内的民航飞行员培训能力每年只能达到不足2000人,这个供应量不能满足我国现阶段市场需求,未来航空培训行业肯定会更加成熟,航空培训发展前景也将会更进一步,更上一个层次!
本航空公司通用航空经营许可证,培训基地在北京,之前主做飞行员培训,因老股东不再经营这方面业务,特亏本转让,包含资质及两架佳宝160公司资产,可含专业人员。
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