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谈到亲自驾驶DBX开发原型车进行的性能测试,阿斯顿·马丁首席工程师马特·

贝克表示:“我们已经在模拟器上针对DBX进行了专属开发和调校,确保在首批实

测原型车上路之前就能完成大量基础工作。我很高兴地看到模拟器和实车之间近乎

完一致性。”而根据此前的消息来看,阿斯顿·马丁DBX车型将与DB11车型采

用相同的铝合金模块化底盘进行设计,有望搭载5.2L V12双涡轮以及4.0L V8双涡

轮发动机,大功率分别达到608马力和510马力。

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