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本报讯( 刘冕)4月2日零时至4月4日24时清明假期期间,北京市域内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。预计每天拥堵时间将集中在8小时内,其中午饭前的两个小时堵。
市交通委介绍,预计今年清明假期收费公路交通量将呈现高位稳步攀升走势,日均交通量将接近或达到240万辆,同比增长约8%。单日交通量峰值有可能创历史新高。
这个假期,交通出行以祭扫、短途出游为主,假日末期各高速公路进京方向可能易发生交通拥堵。重要景区景点周边交通将会比较集中,可能发生交通拥堵。每日9时至12时、14时至18时为路网总体交通压力较大的时段,峰值可能出现在上午10时至11时。
免费期间,小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行;ETC车道维持现行不停车方式通行;免费小型客车通行费收费额为零;缴费车辆正常收费;其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式,对小型客车免费放行。
本报讯( 刘冕)4月2日零时至4月4日24时清明假期期间,北京市域内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。预计每天拥堵时间将集中在8小时内,其中午饭前的两个小时堵。
市交通委介绍,预计今年清明假期收费公路交通量将呈现高位稳步攀升走势,日均交通量将接近或达到240万辆,同比增长约8%。单日交通量峰值有可能创历史新高。
这个假期,交通出行以祭扫、短途出游为主,假日末期各高速公路进京方向可能易发生交通拥堵。重要景区景点周边交通将会比较集中,可能发生交通拥堵。每日9时至12时、14时至18时为路网总体交通压力较大的时段,峰值可能出现在上午10时至11时。
免费期间,小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行;ETC车道维持现行不停车方式通行;免费小型客车通行费收费额为零;缴费车辆正常收费;其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式,对小型客车免费放行。