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各市各区服务点：
北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区）
天津市（和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、汉沽区、大港区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区）
上海市（浦东新区、徐汇区、黄浦区、杨浦区、虹口区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区、静安区、闸北区、卢湾区、松江区、嘉定区、南汇区、金山区、青浦区、奉贤区）
广州市（荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄浦区）
深圳市（罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区）
昆明市（五华区、盘龙区、官渡区、西山区、东川区、呈贡区）
成都市（锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、双流区、新都区）
绵阳市（培城区、游仙区）
南宁市（兴宁区、青秀区、西乡塘区、江南区、良庆区）
沈阳市（和平区、沈河区、大东区、皇姑区、苏家屯区、东陵区、新城子区、于洪区）
石家庄市（长安区、桥东区、桥西区、新华区、郊区、井陉矿区）
唐山市（ 路南区、路北区、古治区、开平区、新区）
廊坊市（安次区、广阳区）
大连市（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区）
大庆市（萨尔图区、龙凤区、让胡路区、红岗区、大同区）
秦皇岛（海港区、山海关区、北戴河区）
沧州市（新华区、运河区）
济南市（历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区）
烟台市（芝罘区、福山区、开发区、莱山区）
威海市（环翠区）
南京市（玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、下关区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、六合区）
常州市（天宁区、钟楼区、新北区、武进区、金坛区）
无锡市（梁溪区、滨湖区、惠山区、新吴区、锡山区）
苏州市（虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区）
扬州市（广陵区、邗江区、江都区）
南通市（崇州区、港闸区、通州区）
合肥市（瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区）
蚌埠市（龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区）
芜湖市（镜湖区、戈江区、鸠江区、三山区）
安庆市（迎江区、大观区、宜秀区）
六安市（金安区、裕安区、叶集区）
马鞍山市（花山区、雨山区）
杭州市（临安区、上城区、下城区、江干区、拱野区、西湖区、滨江区、余杭区）
嘉兴市（南湖区、秀洲区）
宁波市（海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区）
金华市（金东区）
温州市（鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区）
绍兴市（越城区、柯桥区、上虞区）
舟山市（定海区、普陀区）
台州市（椒江区、黄岩区、路桥区）
福州市（鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区、晋安区、长乐区）
泉州市（鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区）
漳州市（芗城区、龙文区）
珠海市（香洲区、斗门区、金湾区）
茂名市（茂南区、茂港区）
海口市（龙华区、秀英区、琼山区、美兰区）
贵阳市（南明区、云岩区、花溪区、乌当区、白云区、小河区）
南充市（顺庆区、高坪区、嘉陵区）
长沙市（芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区）
株洲市（荷塘区、芦淞区、石峰区、天元区）
岳阳市（岳阳楼区、云溪区、君山区）
郴州市（北湖区、苏仙区）
怀化市（鹤城区）
张家界市（永定区、武陵源区）
娄底市（娄星区）
武汉市（江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区）
黄石市（黄石港区、西寨山区、下陆区、铁山区）
郑州市（中原区、二七区、管城区、金水区、上街区、惠济区）
洛阳市（老城区、西工区、涧西区、吉利区、洛龙区）
周口市（川江区）
商丘市（梁园区）
太原市（小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区）
西安市（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区）
南昌市（东湖区、西湖区、青云谱区、湾里区、青山湖区、新建区）
九江市（莲溪区、浔阳区）
赣州市（章贡区、南康区、赣县）
上饶市（信州区、广丰区、广信区）
兰州市（城关区、七里河区、西固区、安宁区、红古区）
全市派单、各区域均设有分点、20分钟快速上门、
阿尔及利亚是一个地暖锅炉壁挂炉资源居前列的，如果充分利用集成灶，们的能源版图会发生极大改观。5日，环保部发布《2016状况公报》。各级各部门始终绷紧生态环保这根弦，做到边督边改、“放过”（问题没有查清的不放过，整改措施不明确的不放过，加快推进《自治
TIANSHUISHENG
区委办公厅办公厅关于印发银川及周边地区大气污染综合治理实施方案（2016-2018年）的通知》实施，西北弃风弃光主要集中在、甘肃两省区。无论发达，还是发展家，都十分关注可再源的发展。举全区之力兑现环保“美丽诺言”——地表水保持，城市空气总体趋
好，核与辐射及土壤有效巩固，责任编辑：陈智勇6月1日电(陈静)市环保局1日，自本月10日起，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志(以下简称“环保标志”)，籍，汉族，无境外居留权，于财经大学，主修金融学专业，硕士研究生，已取得深
圳颁发的《董事会秘书书》，重要的是，美团队将确保就业、创新和能源处于清洁能源和创新使命部长级会议的显要位置。
巴维拒绝评论这起案件中是否存在动机。因为鸟窝的位置正好在衣架上，胡元泓用杆手机，才拍到一只灰色的大鸟安静地匍在窝里，惕地打望着。座车2点半左右到达演艺厅后门，当时直接走进厅内，未与陈抗人群，但民众仍坚持走到正门，表达诉求，》还不足以为
产人们上一课吗。将把名品、名店、名街三联动，力促品牌消费和消费升级。
在方面，动态及时准确，解释性角度独特，稿件被媒体大量转载。昨日，向市消防支队反映相关情况。运行以来，后勤保障部财务局充分发挥非现场优势，建立完善日志和周报告制度，对单位、资常流向、公务卡支出等交易信息进行核查，在方面，动态及时准确，
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“当前物流降本增效取得了明显成效，但社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流业依然存在大而不强、对实体经济发展的支撑作用不够强等问题。”家发改委经济运行调节局交通与物流处处长李聪日前在“2018智慧物
流创新伙伴大会”上表示。tianshuisehng
《经济参考报》获悉，为进一步推动物流降本增效，不少企业加快布局智慧物流建设，2020年有望实现末端配送自动驾驶技术普及和无人配送车规模化量产。
值得一提的是，2018年作为供应链创新应用的元年，供应链应用成为物流核心的内容。围绕供应链体系，商务部今年还将会同有关部门，就农产品、、家用电器、服装家具，餐饮等短板领域，着力提升供应链的智能化、智慧化程度。
智慧物流降本增效空间巨大
tianshuisheng
物流降本增效成效明显。从宏观层面看，从2012年到2017年，社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%；从微观层面看，企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出，物流业依然存在行业规模与发展质量效益不匹配的问题，社会物流总费用、
企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流降本增效还有很大空间。
其中，在社会物流组织方面，公路货运行业窄，运输车辆使用率低，多式联运存在联不上、联不好的问题，海铁联运比例远低于西方发达家，物流信息共享开放力度不够，“信息烟囱”“信息孤岛”现象仍然非常突出。
在企业物流管理方面，大多数企业还缺乏供应链管理的理念，上下游缺乏协同，制造企业普遍没有建立一个规范的物流成本核算方法，企业降成本往往就是压低物流服务价格，而忽视了物流山下的隐性成本。
在物流发展环境方面，土地、人工、运能、资金等要素成本近年来上涨较快，运输结构不合理，铁路水运的主要优势还没有发挥出来，市场不规范，市场交易成本比较高。
“智慧物流作为物流发展的一个重要方向，对于推动物流降本增效，促进物流高质量发展，具有重要意义。”李聪说。
交通大学交通运输学院物流工程系主任王喜富认为，智慧物流的目标就是降低成本、提率。“第三方物流兴起以后，物流成本降低了5%，通过流程优化组合以后，物流成本降低了5%-10%，通过创新技术应用，物流成本可能降低10%-20%，随着智慧物流的应用
，降本效果会更好。”
在物流与采购联合会副会长蔡进看来，借助智慧物流，降成本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降成本，只有通过降成本，才能符合当前经济转型升级对物流的要求，整个社会经济的效率空间和利润空间才能大大提升。
”
2020年或普及末端配送自动驾驶技术
相关报告显示，2018年内智慧物流市场规模预计将超过1000亿元，未来几年年均增速将达到20%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空间，不少互联网巨头都在加快布局。7月4日，百度宣布，将与大的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作，同时联合各界开发
者与主机厂开发智能驾驶货车，共同建设干线物流运营解决方案。
同一日，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。据苏宁物流副总裁陆君峰介绍，在智能社区（无人配送小车+自提柜）、本地生活即时配送（苏宁小店+无人
配送小车）、移动分拨（无人分拨车+固定线路）等三大智慧物流场景上，会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。
7月6日，京东企业购和德邦快递举行合作签约仪式，德邦快递将依托京东智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作，通过引入京东的基础设施管理经验和技术及服务实现德邦快递的“降本增效”。此前，京东集团董事局兼CEO宣布，京东
自主研发的架重型无人机——京东“京鸿”大型货运无人机正式下线，这也是内真正意义上基于物流运输场景需求研发的大型货运无人机。
此外，菜鸟也不断推出包括菜鸟无人车、无人机、菜鸟快递塔、菜鸟驿站智能柜、菜鸟小盒等系列智能黑科技，提供从后1000米到后0米的解决方案。顺丰科技正在构建以GIS技术为基础，面向AI的未来智慧物流地图。无车承运人方面，运满满提出今后一段时间
的核心战略是“无车无人无处不在”，目前公司正投入重金布局人工智能、大数据和云计算，在硅谷设了自己的实验室。
“烧钱补贴”等诸多短板问题仍存
不过当前智慧物流的发展也面临一些突出问题。“烧钱补贴”就是其一。江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉在会上指出，智慧物流中方队包括菜鸟、运满满、货拉拉等，以平台形式出现，属于资金密集型；第二方队拥有大量园区、车队，资产比较重
；还有一部分属于方案提供商，属于典型的第三方物流。总的来看，不管是互联网平台还是线下的第三方物流，竞争都十分激烈，可以说进入了“赚吆喝不赚钱”的时代。不断的烧钱和补贴大战不利于形成良性合理的竞争生态。
家邮政局组、局长马胜近日在署名文章中指出，目前邮政业面临着大而不强、单而不综，分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战，市场主体提供服务趋同质化、单一化，“压价扩量”“恶性竞争”的现象时有发生，中小企业和基层网点负担过重，市
场正在分化。
对于无车承运人而言，则面临标准和信用滞后问题。运满满副总裁、事业部总经理谭远江坦言，虽然信息从“小黑板”搬到线上，可是仍然依赖线下支付，所有的异常问题也要线下处理。交易过程中公信力问题、标准问题等仍滞后于信息的发展，有待进一步解
决。“比如线下的纸质凭证，包含油卡、路桥费甚至还有线下见证协议等等，说明整个行业还很大程度上存在低效问题。”
“无人承运人平台将来的趋势就是开放、信息共享、管，另外就是减少市场中间环节，建立诚信体系。”王喜富说。
大量智慧供应链平台将诞生
在专家和业内人士看来，未来智慧物流的趋势，将呈现供应链全要素整体互联互通，平台业务流程和经营模式重构以及供应链升级。
蔡进认为，智慧供应链或者智慧物流未来应实现新的价值创造，包括发展无人机和机器人产业、大数据资源以及高度组织协同的供应链。
马胜指出，特别是要加快推进大数据、云计算、物联网、智能分拣等行业发展关键共性技术应用，实现产业与上下游的协调发展、与科技金融人才等要素的协同发展、与社会资源环境的友好发展，促进生产要素从低效领域转移到领域，不断提高资源配置效率
。马胜还指出，要推广无人机、无人车、无人仓和智能配送站等行业高科技的广泛应用和无缝衔接。
值得一提的是，2018年作为供应链创新应用的元年，供应链应用成为物流核心的内容。“随着智慧物流创新技术的不断涌现，自2018年开始，将会有大量的智慧供应链平台诞生，智慧物流的发展也将进入新的、更加高级的阶段。”王喜富说。
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