供应支座砂浆(高铁专用早强高强型)
支座砂浆(高铁专用早强高强型)
支座灌浆料 高强支座灌浆料
支座砂浆(CGM-100t支座灌浆料“支座自流平砂浆”系列)是行业领先的产品,它以合理级分的高强度含硅90%以上骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。
支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与科技基【2007】95号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。
主要技术和指标:
序号 主要性能指标 技术指标
1 泌水率/% 0
2 流动度(mm) 初始流动度 ≥320
30min流动度 ≥240
3 抗压强度(Mpa) 2h ≥20
28d ≥50
56d和90d 不倒缩
4 抗折强度(Mpa) 24h ≥10
5 弹性模量(Gpa) 28d 30
6 膨胀率% 28d 0.02-0.1
材料用量:水料比为0.13-0.15,按厂家提供.,材料单方用量为1950-2050kg
公司名: 北京海岩兴业混凝土外加剂销售有限公司
联系人: 刘晓宏
手机: 18310590468
电话: 010-57482779
支座灌浆料 高强支座灌浆料
支座砂浆(CGM-100t支座灌浆料“支座自流平砂浆”系列)是行业领先的产品,它以合理级分的高强度含硅90%以上骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。
支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与科技基【2007】95号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。
主要技术和指标:
序号 主要性能指标 技术指标
1 泌水率/% 0
2 流动度(mm) 初始流动度 ≥320
30min流动度 ≥240
3 抗压强度(Mpa) 2h ≥20
28d ≥50
56d和90d 不倒缩
4 抗折强度(Mpa) 24h ≥10
5 弹性模量(Gpa) 28d 30
6 膨胀率% 28d 0.02-0.1
材料用量:水料比为0.13-0.15,按厂家提供.,材料单方用量为1950-2050kg
公司名: 北京海岩兴业混凝土外加剂销售有限公司
联系人: 刘晓宏
手机: 18310590468
电话: 010-57482779