北京伸缩缝

泰成胡经理15324293135.泰成伸缩缝，质量保证，价格合理，服务周到，信誉度极高，因此受到广大客户的信赖，也使得公司产品销售量处于行业领先地位，欢迎新老客户订购。
当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。
TST（改性沥青)弹塑体桥梁伸缩装置
  1、原理：
  将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。
  2、特点:
  a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
  b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
  c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。
  d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
  e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
  f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。
  15324293135   Q Q2863286341 联系人 胡女士
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