雪天驾驶注意慢行多看留量稳开北京亿车速达科技
冬天开车时，害怕遇到的事是下雪天。在雨雪天气驾驶时，驾驶员应注意以下几点:“慢行”、“多看”、“留量”、“稳开”几点。
点就是“慢”：下雪天开车有太多不可预测的因素，所以慢速行驶可以给自己更多的时间来判断和做出正确的操作。对于驾驶手动换挡的驾驶员，在结冰和下雪的道路上起步时，应尽可能缓慢地提起离合器，并轻轻供油。电喷汽车的电脑会根据负载情况自动调节喷油量，输出更大的扭矩，使发动机的动力能够平稳地释放到驱动轮上。不要用大脚油门提起离合器，这不仅不利于起动，而且容易导致车辆打滑、失去方向控制和误撞其他车辆。对于带自动档的车辆，如果车辆本身有雪地模式，应及时更换为雪地驱动档。对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
学会使用刹车也有助于在雪地里安全驾驶。对于手动变速器车辆，除了停车时，只要车辆在行驶，就不要尽可能使用空档制动器，因为使用停车制动器，车辆速度会因发动机本身的减果而降低得更快。对于自动车辆来说，空挡不允许滑脱，否则会导致某些零件润滑不良和过早磨损。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了；如果手柄制动器被后轮锁定，车辆将会横向甩尾，方向无法控制。正确的制动方法是踩刹车，不要马上踩死刹车踏板，而是一步一步用力。如果一下就将刹车踩死，那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力，那也会造成车辆失控。如果是从高速需要紧急减速，那可以通过刹车和快速减挡来实现。比如正以80公里时速行进时，前车突然停车，那可以先马上带住刹车，并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，因为操作不当可能会损伤爱车。
第二点是“多看”：俗话说，一个人看到六个方向，听到八个方向，这是真的。雪雾天气的景象不好，如果你不多留几颗心，隐患可能就在附近。冬天车内外温差大，玻璃容易起雾。 在这种情况下，必须立即接通前、后屏幕防雾开关，前屏幕上没有加热线的车辆将空调的送风方向置于“屏幕”的位置，确保良好的行驶视线。除了经常观察前方的路况和三面后视镜外，你还应该对前方和两侧的车辆有所了解，以便更早做出判断。尽量不要频繁换车道。如有必要，在合并或超车时首先打开转向信号灯，然后从后视镜中看到路况，在确认安全后再变线。
第三点要注意“留量”：驾驶时不论是为自己還是给他人都多留些量，不必争夺行车道。始终与前面的车子保持良好的间距，碰到状况提早降速，当发觉前面的车子制动系统时，自身也应当立刻收油并将脚备在刹车板上提前准备着。刹车时，看看后面汽车的距离。如果后面的车离前面的车太近，当前面的车有很多车的时候放慢刹车。虽然追尾碰撞是后车的责任，但修车耽误时间是自己的。
第四点是要“稳”：下雪天开车时，尽量避免撞到方向，匆忙启动和刹车。所有的动作都应该比平时慢半拍，尤其是当走出主干道、右转、过马路和过十字路口时，要更加注意行人和自行车。在冰雪天气攀登陡坡时，注意前后车之间的距离，将油门保持在低速档，攀爬时尽量不换挡。由于低速档本身扭矩较大，行驶时车轮速度较低，不易打滑，可有效避免因强度不足而被迫中途停车。
以上内容就是雪天驾驶时需要注意的四点，想要了解更多关于驾车技巧方面的信息，关注北京亿车速达汽车陪练。
文章来源：https://n.y***/article/4904257621491001
点就是“慢”：下雪天开车有太多不可预测的因素，所以慢速行驶可以给自己更多的时间来判断和做出正确的操作。对于驾驶手动换挡的驾驶员，在结冰和下雪的道路上起步时，应尽可能缓慢地提起离合器，并轻轻供油。电喷汽车的电脑会根据负载情况自动调节喷油量，输出更大的扭矩，使发动机的动力能够平稳地释放到驱动轮上。不要用大脚油门提起离合器，这不仅不利于起动，而且容易导致车辆打滑、失去方向控制和误撞其他车辆。对于带自动档的车辆，如果车辆本身有雪地模式，应及时更换为雪地驱动档。对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
学会使用刹车也有助于在雪地里安全驾驶。对于手动变速器车辆，除了停车时，只要车辆在行驶，就不要尽可能使用空档制动器，因为使用停车制动器，车辆速度会因发动机本身的减果而降低得更快。对于自动车辆来说，空挡不允许滑脱，否则会导致某些零件润滑不良和过早磨损。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了；如果手柄制动器被后轮锁定，车辆将会横向甩尾，方向无法控制。正确的制动方法是踩刹车，不要马上踩死刹车踏板，而是一步一步用力。如果一下就将刹车踩死，那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力，那也会造成车辆失控。如果是从高速需要紧急减速，那可以通过刹车和快速减挡来实现。比如正以80公里时速行进时，前车突然停车，那可以先马上带住刹车，并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，因为操作不当可能会损伤爱车。
第二点是“多看”：俗话说，一个人看到六个方向，听到八个方向，这是真的。雪雾天气的景象不好，如果你不多留几颗心，隐患可能就在附近。冬天车内外温差大，玻璃容易起雾。 在这种情况下，必须立即接通前、后屏幕防雾开关，前屏幕上没有加热线的车辆将空调的送风方向置于“屏幕”的位置，确保良好的行驶视线。除了经常观察前方的路况和三面后视镜外，你还应该对前方和两侧的车辆有所了解，以便更早做出判断。尽量不要频繁换车道。如有必要，在合并或超车时首先打开转向信号灯，然后从后视镜中看到路况，在确认安全后再变线。
第三点要注意“留量”：驾驶时不论是为自己還是给他人都多留些量，不必争夺行车道。始终与前面的车子保持良好的间距，碰到状况提早降速，当发觉前面的车子制动系统时，自身也应当立刻收油并将脚备在刹车板上提前准备着。刹车时，看看后面汽车的距离。如果后面的车离前面的车太近，当前面的车有很多车的时候放慢刹车。虽然追尾碰撞是后车的责任，但修车耽误时间是自己的。
第四点是要“稳”：下雪天开车时，尽量避免撞到方向，匆忙启动和刹车。所有的动作都应该比平时慢半拍，尤其是当走出主干道、右转、过马路和过十字路口时，要更加注意行人和自行车。在冰雪天气攀登陡坡时，注意前后车之间的距离，将油门保持在低速档，攀爬时尽量不换挡。由于低速档本身扭矩较大，行驶时车轮速度较低，不易打滑，可有效避免因强度不足而被迫中途停车。
以上内容就是雪天驾驶时需要注意的四点，想要了解更多关于驾车技巧方面的信息，关注北京亿车速达汽车陪练。
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