汽车喷漆房废气处理方法车间异味收集系统
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汽车维修喷漆使用的涂料,在我国目前主要采用油性涂料,平均有机溶剂的使用量约占涂料总量的50%左右,不同的油漆有机溶剂差别较大。
汽车维修喷漆、补漆和烘干的主要污染工序在中涂和面涂喷漆,根据喷漆方式有不同,分自动静电喷涂和人工喷涂,自动静电喷涂具有相应的涂料利用率高。
二、汽车维修喷涂挥发性有机物的治理工艺技术选择
(一)末端治理技术分类
有机废气的末端治理技术主要有两类 :一类是回收法,主要包括吸附法、吸收法和冷凝法等;另一类是破坏法,主要包括催化燃烧、热力焚烧技术、生物氧化、等离子体分解法、紫外光高级氧化技术等。
(二)活性炭吸附和紫外光高级氧化技术的优缺点和影响因素。
1、活性炭吸附法优缺点和影响因素
活性炭吸附法吸附有机气体是依靠活性炭高度发达的微孔结构和很大的比表面积(700-1500m2/g),由表面效应所产生的吸附作用来完成吸附。活性炭可吸附的有机物种类多,吸附容量大,并在水蒸气存在下也可对混合气中的有机组份进行选择性吸附,通常分子量越大吸附能力越强、效率越高。汽车喷漆房废气处理方法车间异味收集系统
汽车维修喷漆使用的涂料,在我国目前主要采用油性涂料,平均有机溶剂的使用量约占涂料总量的50%左右,不同的油漆有机溶剂差别较大。
汽车维修喷漆、补漆和烘干的主要污染工序在中涂和面涂喷漆,根据喷漆方式有不同,分自动静电喷涂和人工喷涂,自动静电喷涂具有相应的涂料利用率高。
二、汽车维修喷涂挥发性有机物的治理工艺技术选择
(一)末端治理技术分类
有机废气的末端治理技术主要有两类 :一类是回收法,主要包括吸附法、吸收法和冷凝法等;另一类是破坏法,主要包括催化燃烧、热力焚烧技术、生物氧化、等离子体分解法、紫外光高级氧化技术等。
(二)活性炭吸附和紫外光高级氧化技术的优缺点和影响因素。
1、活性炭吸附法优缺点和影响因素
活性炭吸附法吸附有机气体是依靠活性炭高度发达的微孔结构和很大的比表面积(700-1500m2/g),由表面效应所产生的吸附作用来完成吸附。活性炭可吸附的有机物种类多,吸附容量大,并在水蒸气存在下也可对混合气中的有机组份进行选择性吸附,通常分子量越大吸附能力越强、效率越高。汽车喷漆房废气处理方法车间异味收集系统