蓝蜻蜓开创北京游艇新生活
《大国崛起》中提到,自郑和下西洋之后,中国的海洋文化就没落了。中国人对于海洋文化,从古至今,由于地理环境的限制和农耕文化的影响,向来都是东南沿海地带的“专属”。然而,幅员辽阔的中国,拥有广阔的水域面积,岂能容忍海洋文化如此低迷。
过去,人们对海洋的认识源于龙舟和画舫这些具有中国特色的古老游艇文化,后来随着经济的逐渐发展,出现了众多的旅游性质的游艇,游艇由此逐渐进入人们的视线之中。然而,无论是过去还是经济发展之时,游艇始终作为少数人所享用的资源,普通人甚至一辈子都没有做过一次船,更何况坐游艇。但是,在各行各业都蓬勃发展的今天,游艇业也日益发展成熟,在西方,大约每170人便拥有一辆游艇,而在中国,人们对游艇还始终怀有一种奢侈品的印象,游艇在人们心中仍然是一种舶来品,同时,也意味着,游艇业在中国仍然处于启动期的黄金朝阳产业。
为打破游艇一直以来在人们心中的陈旧观念,北京蓝蜻蜓国际游艇俱乐部开创了游艇新生活,分别于北京、秦皇岛、三亚、香港设立了自己的俱乐部分会,依据四地的不同特色,创设了不同的会所文化和游艇服务。在北京,蓝蜻蜓国际游艇俱乐部享有66公里水域的运营权,彻底改变了处于内陆地区的北京由于地理环境限制而无游艇的现象,具有独特的市场垄断性、品牌高端性、资源稀缺性,另外,蓝蜻蜓在4月刚结束的上海游艇展中,将乐享游艇生活这一理念传达给游艇业者,表明了蓝蜻蜓游艇俱乐部为把游艇生活带到人们生活中的决心和力量!
蓝蜻蜓国际游艇俱乐部将蓝色游艇生活带入灰黑色的快节奏都市生活之中,为人们的生活增添了新的色彩和欢乐!快加入蓝蜻蜓,一同享受这轻盈自由的另一个世界吧!
过去,人们对海洋的认识源于龙舟和画舫这些具有中国特色的古老游艇文化,后来随着经济的逐渐发展,出现了众多的旅游性质的游艇,游艇由此逐渐进入人们的视线之中。然而,无论是过去还是经济发展之时,游艇始终作为少数人所享用的资源,普通人甚至一辈子都没有做过一次船,更何况坐游艇。但是,在各行各业都蓬勃发展的今天,游艇业也日益发展成熟,在西方,大约每170人便拥有一辆游艇,而在中国,人们对游艇还始终怀有一种奢侈品的印象,游艇在人们心中仍然是一种舶来品,同时,也意味着,游艇业在中国仍然处于启动期的黄金朝阳产业。
为打破游艇一直以来在人们心中的陈旧观念,北京蓝蜻蜓国际游艇俱乐部开创了游艇新生活,分别于北京、秦皇岛、三亚、香港设立了自己的俱乐部分会,依据四地的不同特色,创设了不同的会所文化和游艇服务。在北京,蓝蜻蜓国际游艇俱乐部享有66公里水域的运营权,彻底改变了处于内陆地区的北京由于地理环境限制而无游艇的现象,具有独特的市场垄断性、品牌高端性、资源稀缺性,另外,蓝蜻蜓在4月刚结束的上海游艇展中,将乐享游艇生活这一理念传达给游艇业者,表明了蓝蜻蜓游艇俱乐部为把游艇生活带到人们生活中的决心和力量!
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