艾森动力玛莎拉蒂品牌总裁3.0T刷ecu升级提动力
玛莎拉蒂总裁在众多豪华轿车中始终独树一帜,它是少数将性能、驾控作为旗下产品必不可少品质的厂商。相对于一直被奉为主流定义的奔驰、宝马,玛莎拉蒂的产品总带着一丝对固有观念的不羁。总裁四驱版车型不仅延续了总裁运动豪华轿车之一的特质,还提升了为性能保驾护航的稳定性。应该说玛莎拉蒂并不是和奔驰、宝马这些传统德国豪华轿车在一条直线上的竞品。它应该与保时捷Panamera一起放在另一条平行线上,它提供的是另一种完全不同的意大利式的豪华激情风格。今天作业的主角是低功率玛莎拉蒂总裁3.0T.
这款车型配置了呈60度夹角排列的V型6缸双涡轮增压直喷发动机,大功率为257kW(350PS),大扭矩为500Nm,与之匹配的是来自于ZF的8速自动变速箱,这样的动力配置家用足够了, 但是车子在起步、急加速时动力的滞后、换挡衔接等方面还是有可待优化的空间,加之同款发动机高低功率的差异,对于车子有更高驾驶需求的车友来说,这些方面是需要改善的。为了能在安全范围内发挥车这款车在国内佳的动力与操控的我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
这款车型配置了呈60度夹角排列的V型6缸双涡轮增压直喷发动机,大功率为257kW(350PS),大扭矩为500Nm,与之匹配的是来自于ZF的8速自动变速箱,这样的动力配置家用足够了, 但是车子在起步、急加速时动力的滞后、换挡衔接等方面还是有可待优化的空间,加之同款发动机高低功率的差异,对于车子有更高驾驶需求的车友来说,这些方面是需要改善的。为了能在安全范围内发挥车这款车在国内佳的动力与操控的我们通过一对一定制的刷ecu来助力!