蒙迪欧2.0T刷ecu升级提动力来助力

    此款福特蒙迪欧采用Ecoboost发动机，此发动机集成了，涡轮增压、缸内直喷和进排气双独立可变气门正时系统等先进技术，动力参数来讲大功率178kW/5500rpm，大扭矩350Nm/3000rpm，变速箱方面是一台称为SelectShift的6速手自一体变速器，相对于同级别的车型来说这个动力搭配还是有不小的竞争力，但是驾驶此款车的车友深有体会，车子的油门比较重、急加速动力的滞后、换挡顿挫感很显著，这些因素影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围拓展出这款车在国内佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力!

通过技术的更新此款车无需拆卸控制单元即能进行程序的切换，读出的数据车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！

有人会问，为什么厂家在生产时候不把发动机功率调到佳状态呢?
厂家生产的汽车会卖去很多国家，因为气压、使用环境、燃油的不同，所以会把生产出来的车控制在保守的范围。而升级就是把它调校到佳状态。 比如一个人正常可以拿起100斤的东，但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来，不会对发动机产生不良影响。
正常来说，自然吸气发动机提升15%左右，大约15~20匹马力。而涡轮增压发动机会达到25%~30%左右，大约提升30~60匹马力。

汽车动力升级，不管改装什么地方。目的都是为了提升马力。我们为什么不去选择一个更加直接有效的方法?
在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。