不要对电动车有偏见 这款不一样
电动车经济、便捷、节能无可争议，但一些人对电动车产业误解了十几年，殊不知，所谓的安全风险和环境污染这两个问题，都源于人们对电动自行车行业理解不够充分，其实环保正是电动车的另一个优点。
从消费者心理角度来看，有句话是这么说的：汽车太贵，摩托车太危险，公交太挤，自行车太累，还是电动车经济又实惠。所以电动车受到了消费者的广泛喜爱。从个体成本、社会成本等多个角度进行分析，相比于其他交通工具，电动自行车以其低廉的生产成本、行驶过程中零碳排放等特点具备明显的成本优势，推广电动自行车对当前严峻的能源和环境形势是极好的应对方法。
再从国家基础设施来看，发达国家城市建设基本已经结束，在城市内新建或改建新能源电动车充电网络的难度远远大于我们。我国大中城市建设还处于发展期，而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步，新能源电动车充电站等基础设施建设在我国具有较大的发展空间。因此，适时加强基础设施建设规划，将极大地推动新能源电动车配套基础设施的建设。
所以，无论从宏观环境还是消费心理来说，电动车发展环境很好，后说到事故，电动车保有量不断上升，这造成了一部分人对电动车产业的误解。但是有几点需要说明，一是公安部交管局有个统计数据，电动车的事故量并没有随着电动车保有量而同比上升，这说明电动车的性能在不断提高。另外一点，发生事故的原因很多是由于电动车驾驶者或者机动车驾驶者不按道路标识行进造成的，这不是电动车产业本身的错。
曾几何时，每天穿梭在拥挤的公交地铁里，心里想的是，今后一定要买辆车，在路上自由奔驰，那个感觉，爽！殊不知，在汽车里坐着的人，心里想的是，花几十万买辆车有什么用，是拥堵限制了我的前行，如果有辆环保电动车多好，想往哪开就开往哪儿，还是不加油不充电那种。不要觉得这个想法是荒谬，如今，真有这样的车——中润国力磁动力电动车，永不充电无线续航。
通过改变和控制磁的方向，可以把永磁力变成旋转不停的动能，车子动起来后由于惯性和物体运动产生的动能切割磁力线发电产生电能并储存，需要时电能再驱动电动机转动，关键是外部有强磁力持续作用，进而实现轮子不停转动。
光是不充电无限续航就有足够的卖点，磁动力电动车不充电不烧油，适合各个年龄段人士的使用，同时，中润国力诚邀线上线下合作伙伴一起共赢未来。
联系人：郭成栋
电话：17610585655 010-52907426
Q Q：535431599
地址：北京市丰台区（总部基地）中关村科技园海鹰路九号中润国力能源科技有限公司
从消费者心理角度来看，有句话是这么说的：汽车太贵，摩托车太危险，公交太挤，自行车太累，还是电动车经济又实惠。所以电动车受到了消费者的广泛喜爱。从个体成本、社会成本等多个角度进行分析，相比于其他交通工具，电动自行车以其低廉的生产成本、行驶过程中零碳排放等特点具备明显的成本优势，推广电动自行车对当前严峻的能源和环境形势是极好的应对方法。
再从国家基础设施来看，发达国家城市建设基本已经结束，在城市内新建或改建新能源电动车充电网络的难度远远大于我们。我国大中城市建设还处于发展期，而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步，新能源电动车充电站等基础设施建设在我国具有较大的发展空间。因此，适时加强基础设施建设规划，将极大地推动新能源电动车配套基础设施的建设。
所以，无论从宏观环境还是消费心理来说，电动车发展环境很好，后说到事故，电动车保有量不断上升，这造成了一部分人对电动车产业的误解。但是有几点需要说明，一是公安部交管局有个统计数据，电动车的事故量并没有随着电动车保有量而同比上升，这说明电动车的性能在不断提高。另外一点，发生事故的原因很多是由于电动车驾驶者或者机动车驾驶者不按道路标识行进造成的，这不是电动车产业本身的错。
曾几何时，每天穿梭在拥挤的公交地铁里，心里想的是，今后一定要买辆车，在路上自由奔驰，那个感觉，爽！殊不知，在汽车里坐着的人，心里想的是，花几十万买辆车有什么用，是拥堵限制了我的前行，如果有辆环保电动车多好，想往哪开就开往哪儿，还是不加油不充电那种。不要觉得这个想法是荒谬，如今，真有这样的车——中润国力磁动力电动车，永不充电无线续航。
通过改变和控制磁的方向，可以把永磁力变成旋转不停的动能，车子动起来后由于惯性和物体运动产生的动能切割磁力线发电产生电能并储存，需要时电能再驱动电动机转动，关键是外部有强磁力持续作用，进而实现轮子不停转动。
光是不充电无限续航就有足够的卖点，磁动力电动车不充电不烧油，适合各个年龄段人士的使用，同时，中润国力诚邀线上线下合作伙伴一起共赢未来。
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