北京股商安徽分公司四驱SUV版的TypeR怎么样新
北京股商安徽分公司四驱SUV版的TypeR怎么样新一代讴歌RDX你买不买
中国汽车网讯 在美国市场表现不错的讴歌，在国内市场却一直水土不服，尽管先后国产了CDX和TLX两款车型，但仍然没有对其销量有所改观。而这一次，讴歌将北冠军销量车型全新一代RDX正式引进国内，并作为第三款国产的讴歌车型，企图在国内市场再创佳绩。
自2006年8月代车型上市以来，RDX在同级别频获奖项，无论是口碑还是销量都是北美市场。为了在不断发展中的国内市场有所表现，讴歌也将这款豪华中型SUV的第三代车型进行了国产，来迎合国内消费者的需求。
原汁原味的动感设计
7颗LED组成的钻石银大灯、家族式的网状进气格栅、回形标尾灯设计，还有大尺寸的双边共两出排气管，全新一代讴歌RDX的造型更加动感，国产车型也原封未动的保留了海外版的设计，共提供六种车身颜色。
内室同样延续了海外版的设计，提供四种颜色可选，并采用多种皮质、金属和软质材料。中控台继承了自家旗舰跑车NSX的旋钮换挡，并提供了符合人体工程学的全新“鼠标”操作中控屏幕，此外全车前后各有两个USB接口、并提供了AUX等丰富接口，支持Apple Carplay。整体来看，无论是系统的好用程度还是储物空间的便捷程度，新车都做的非常出色。
16向调节的前排座椅、16喇叭的环绕扬声器、超大的全景天窗，这些配置都为车内的乘客营造出一个舒适且享受的空间，而不仅仅是作为一个交通代步工具，坐进车内，你就会感受到造车团队为了让你在这台车能有个舒适的享受而下的功夫。
强大的2.0T+10AT+SH-AWD动力
设计、性能和体验是这一代RDX车型的三大研发方向，这其中性能的表现尤为突出。新车所搭载的2.0T直喷VTEC发动机，大功率可达195kW，大扭矩为380N·m，在1600rpm便可获得370N·m以上的扭矩，3000-4000rpm便可达到峰值扭力，不仅动力输出稳定而且燃油效率出色。
中国汽车网讯 在美国市场表现不错的讴歌，在国内市场却一直水土不服，尽管先后国产了CDX和TLX两款车型，但仍然没有对其销量有所改观。而这一次，讴歌将北冠军销量车型全新一代RDX正式引进国内，并作为第三款国产的讴歌车型，企图在国内市场再创佳绩。
自2006年8月代车型上市以来，RDX在同级别频获奖项，无论是口碑还是销量都是北美市场。为了在不断发展中的国内市场有所表现，讴歌也将这款豪华中型SUV的第三代车型进行了国产，来迎合国内消费者的需求。
原汁原味的动感设计
7颗LED组成的钻石银大灯、家族式的网状进气格栅、回形标尾灯设计，还有大尺寸的双边共两出排气管，全新一代讴歌RDX的造型更加动感，国产车型也原封未动的保留了海外版的设计，共提供六种车身颜色。
内室同样延续了海外版的设计，提供四种颜色可选，并采用多种皮质、金属和软质材料。中控台继承了自家旗舰跑车NSX的旋钮换挡，并提供了符合人体工程学的全新“鼠标”操作中控屏幕，此外全车前后各有两个USB接口、并提供了AUX等丰富接口，支持Apple Carplay。整体来看，无论是系统的好用程度还是储物空间的便捷程度，新车都做的非常出色。
16向调节的前排座椅、16喇叭的环绕扬声器、超大的全景天窗，这些配置都为车内的乘客营造出一个舒适且享受的空间，而不仅仅是作为一个交通代步工具，坐进车内，你就会感受到造车团队为了让你在这台车能有个舒适的享受而下的功夫。
强大的2.0T+10AT+SH-AWD动力
设计、性能和体验是这一代RDX车型的三大研发方向，这其中性能的表现尤为突出。新车所搭载的2.0T直喷VTEC发动机，大功率可达195kW，大扭矩为380N·m，在1600rpm便可获得370N·m以上的扭矩，3000-4000rpm便可达到峰值扭力，不仅动力输出稳定而且燃油效率出色。
