物流运输行业缺成本票是常事核定征收如何解决这类问题
“轻税小牛”专注税务筹划五年，园区招商。
现在社会的发展，以及民众的生活都与物流运输行业息息相关，常见的就是网上购物了。这也促使物流运输行业的快速发展。其中也产生了很多税务方面的难题。
物流运输行业对于成本上的支出是很难获取到成本发票的，例：司机工资、装卸、油耗、车辆磨损等等有很大一部分的隐性支出无法获取到成本票。这也是物流运输行业在税务问题上 大的压力所在。
物流运输行业缺成本，可以让司机牵头人组织一个团队在税收园区注册一家个体工商户，以个体工商户的名义承接运输业务，这样就可为老板开具成本票了。这也是现在很多大型企业运营模式，外卖站点，快递站点等等都属于把业务进行拆分后，分包出去给个人成立的个体工商户进行开展。这样一来对于企业来说也就解决了很多问题。比如：员工社保问题，缺票问题等等，企业的需要承担的税负压力也大大地减轻了。个体户核定征收税率仅0.6%—1.2 %(服务行业1.2、建筑行业0.9、贸易行业0.6%)。增值税开专票3%（普票免征）、无企业所得税、分红税。
所以现在很多大型物流运输企业都是外包制度，不再以员工签订劳务合同这样的方式运营了，当然这只是部分行业是这样的，每个行业的情况都不一样，根据自身企业的实际情况来选择税收优惠政策，确定税收筹划方案才是合理合法节税的正解。
当然若是临时性合作的个人，比如:驾驶人员、搬运人员，可以用自然人代开的方式进行解决，自然人代开同样是核定征收，同样是按照个人经营所得税征收，税率0.75%—1.6%。
现在还可以进行核定征收的园区只有少数几个了，重庆园区可申请核定征收、返税奖励、自然人代开。通过成立个体户享受核定也是现在对于缺成本问题为安全且低成本选择。
现在社会的发展，以及民众的生活都与物流运输行业息息相关，常见的就是网上购物了。这也促使物流运输行业的快速发展。其中也产生了很多税务方面的难题。
物流运输行业对于成本上的支出是很难获取到成本发票的，例：司机工资、装卸、油耗、车辆磨损等等有很大一部分的隐性支出无法获取到成本票。这也是物流运输行业在税务问题上 大的压力所在。
物流运输行业缺成本，可以让司机牵头人组织一个团队在税收园区注册一家个体工商户，以个体工商户的名义承接运输业务，这样就可为老板开具成本票了。这也是现在很多大型企业运营模式，外卖站点，快递站点等等都属于把业务进行拆分后，分包出去给个人成立的个体工商户进行开展。这样一来对于企业来说也就解决了很多问题。比如：员工社保问题，缺票问题等等，企业的需要承担的税负压力也大大地减轻了。个体户核定征收税率仅0.6%—1.2 %(服务行业1.2、建筑行业0.9、贸易行业0.6%)。增值税开专票3%（普票免征）、无企业所得税、分红税。
所以现在很多大型物流运输企业都是外包制度，不再以员工签订劳务合同这样的方式运营了，当然这只是部分行业是这样的，每个行业的情况都不一样，根据自身企业的实际情况来选择税收优惠政策，确定税收筹划方案才是合理合法节税的正解。
当然若是临时性合作的个人，比如:驾驶人员、搬运人员，可以用自然人代开的方式进行解决，自然人代开同样是核定征收，同样是按照个人经营所得税征收，税率0.75%—1.6%。
现在还可以进行核定征收的园区只有少数几个了，重庆园区可申请核定征收、返税奖励、自然人代开。通过成立个体户享受核定也是现在对于缺成本问题为安全且低成本选择。
