朝阳建筑物钻孔植筋加固公司
混凝土钻孔植筋加固施工工艺
1、钻孔
按放线位置进行钻孔，先用钻头为6mm的冲击钻进行查探钻孔位置下是否有钢筋（如有钢筋将进行移动但保证相临钢筋小间距大于150mm）然后用电锤进行钻孔，φ20mm的钢筋用25mm钻头，φ25mm的钢筋用30mm钻头，钻孔时应使钻头方向与所施工混凝土平面保持垂直。为了确保植筋质量钻孔深度比设计要求大10mm。 钻孔后派专人检查孔深、孔径。
2、清孔
混凝土钻孔后，采用吸尘器，将孔道内的粉尘吸扫干净，并用沾有丙酮的刷子对混凝土成孔进行清洗，直至无粉尘为止。（避免由于粉尘土产生隔离而影响粘结面）
3、钢筋除锈
对锚固筋端部用钢丝刷进行除锈，除锈的长度应大于锚固件的锚固长度，除锈后的锚筋用丙酮进行清洗，并置于清洁、干燥的环境
下备用。
4、配胶
采用计量器具对胶粘剂甲、乙组份按重量比4：1进行配胶，并将甲、乙组份搅拌均匀，一次配胶量不宜过多，以免时间过长胶体固化，一次配置的胶量要在30分钟内用完。
5、灌胶及锚筋
配制好的结构胶采用注胶机向孔内注胶，同时将钢筋锚固区部分涂敷胶粘剂后插入混凝土孔内，并适当转动锚筋以利排除空气，注胶量以刚好有少量胶溢出为益。当水平位置植筋时，用薄膜塑料对钻口处进行封堵以免胶粘剂外流。
6、固化
JGN-Ⅱ型结构胶在常温固化，保持在20以上，初化时间约40分钟，3天候达到大强度。因施工温度未达到20施工时采取人工方法加温。
在结构胶没有固化前派专人进行看护，并对其进行相应固定以免碰撞摆动影响钢筋质量。
本公司能够独立承担桥梁加固、桥梁顶升、桥梁支座更换、隧道维修加固、危桥加固、铁路桥梁加固、公路桥梁加固、高铁桥梁支座更换、桥墩加固、箱梁加固、碳纤维加固、烟囱碳纤维布加固、桥梁碳纤维布加固、隧道碳纤维布加固、厂房碳纤维布加固、构造物防腐（防裂）天纤维布加固、楼板碳纤维布加固、混凝土梁碳纤维布加固、混凝土柱碳纤维布加固、植筋加固、粘钢加固、包钢加固、混凝土柱子包钢加固、混凝土梁包钢加固、楼板包钢加固、新开门洞包钢加固、承重墙洞口包钢加固、桥梁包钢加固、别墅改造包钢加固、学校加固包钢加固，欢迎广大客户来电咨询。
联系人：李女士
：15611308732
公司网站：www.dp***
公司地址：北京市大兴区珺悦国际11号楼1504室
1、钻孔
按放线位置进行钻孔，先用钻头为6mm的冲击钻进行查探钻孔位置下是否有钢筋（如有钢筋将进行移动但保证相临钢筋小间距大于150mm）然后用电锤进行钻孔，φ20mm的钢筋用25mm钻头，φ25mm的钢筋用30mm钻头，钻孔时应使钻头方向与所施工混凝土平面保持垂直。为了确保植筋质量钻孔深度比设计要求大10mm。 钻孔后派专人检查孔深、孔径。
2、清孔
混凝土钻孔后，采用吸尘器，将孔道内的粉尘吸扫干净，并用沾有丙酮的刷子对混凝土成孔进行清洗，直至无粉尘为止。（避免由于粉尘土产生隔离而影响粘结面）
3、钢筋除锈
对锚固筋端部用钢丝刷进行除锈，除锈的长度应大于锚固件的锚固长度，除锈后的锚筋用丙酮进行清洗，并置于清洁、干燥的环境
下备用。
4、配胶
采用计量器具对胶粘剂甲、乙组份按重量比4：1进行配胶，并将甲、乙组份搅拌均匀，一次配胶量不宜过多，以免时间过长胶体固化，一次配置的胶量要在30分钟内用完。
5、灌胶及锚筋
配制好的结构胶采用注胶机向孔内注胶，同时将钢筋锚固区部分涂敷胶粘剂后插入混凝土孔内，并适当转动锚筋以利排除空气，注胶量以刚好有少量胶溢出为益。当水平位置植筋时，用薄膜塑料对钻口处进行封堵以免胶粘剂外流。
6、固化
JGN-Ⅱ型结构胶在常温固化，保持在20以上，初化时间约40分钟，3天候达到大强度。因施工温度未达到20施工时采取人工方法加温。
在结构胶没有固化前派专人进行看护，并对其进行相应固定以免碰撞摆动影响钢筋质量。
本公司能够独立承担桥梁加固、桥梁顶升、桥梁支座更换、隧道维修加固、危桥加固、铁路桥梁加固、公路桥梁加固、高铁桥梁支座更换、桥墩加固、箱梁加固、碳纤维加固、烟囱碳纤维布加固、桥梁碳纤维布加固、隧道碳纤维布加固、厂房碳纤维布加固、构造物防腐（防裂）天纤维布加固、楼板碳纤维布加固、混凝土梁碳纤维布加固、混凝土柱碳纤维布加固、植筋加固、粘钢加固、包钢加固、混凝土柱子包钢加固、混凝土梁包钢加固、楼板包钢加固、新开门洞包钢加固、承重墙洞口包钢加固、桥梁包钢加固、别墅改造包钢加固、学校加固包钢加固，欢迎广大客户来电咨询。
联系人：李女士
：15611308732
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