奔驰S600轿车间歇性无法启动

M275发动机应用在220底盘上，其供油系统大的改进在于燃油泵的控制上。M275发动机增加了燃油泵控制模块，在控制模块的控制之下燃油泵可根据发动机不同的耗油量，来调节泵油量。这样即可减少燃油泵能耗也可增加燃油泵的使用寿命，同样也减小了燃油泵的噪声。燃油泵控制模块通过设在汽油滤清器下游的燃油压力传感器监测系统油压。传感器将压力信号转变为电信号传送给燃油泵控制模块，控制模块利用这一信号计算出一个燃油泵工作负荷值，而后通过脉宽控制形式控制燃油泵的运转速度，以使系统油压始终保持在380kPa。
  注意：燃油泵的大能耗可达16A（即压力传感器失效或没有连接），此时系统压力将达到900kPa。因此在更换汽油滤芯时一定要检查压力传感器的线路连接，防止燃油泵因超负荷运转而损坏。