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1、下沙江滨站至萧山机场距离短,投资成本低;
2、杭黄铁路的开通,对沿线的县市出行较方便,从机场坐地铁到火车东站转杭黄铁路至可;
3、也缓解市区至机场高速的拥挤;
4、考虑到一号线较长,可改为从客运中心站起至萧山机场不作为一号线,改为其他几号线,地铁一号为湘湖站至临平站。
5、由于线路短,建设期也会比较短,所以投入回报也块。
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