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12月7日,有媒体称,首款“中国造”别克昂科威将出口到美国,新车有望在明年正式上市,希望对标德系、日系豪华车品牌。
未来别克昂科威出口美国后,该车将成为通用汽车从中国进口的款车型。对此,通用(中国)相关负责人在接受《每日经济》采访时证实了这一消息,并表示:“此次出口美国的昂科威将于明年夏季上市,售价将于上市时同步公布。”
据新消息显示,这款通用针对中国市场研发生产的中型SUV“返美”路线并不顺利,正遭遇来自工会等机构的阻力,但这一阻力或致使别克品牌在北美市场的地位更加“雪上加霜”。
据统计数据显示,别克品牌2013年和2014年的汽车销量排名均在20名左右,相比位列“销量三甲”的本土品牌福特和雪佛兰逊色很多。但是,这个 有着111年历史的美国品牌正依靠中国市场获得新生,中国市场2014年的销量占其全球总量的78.5%。由此来看,昂科威返销美国,或是通用拯救别克美 国销量“危机“的计划之一。
美国经销商“青睐”昂科威
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12月7日,有媒体称,首款“中国造”别克昂科威将出口到美国,新车有望在明年正式上市,希望对标德系、日系豪华车品牌。
未来别克昂科威出口美国后,该车将成为通用汽车从中国进口的款车型。对此,通用(中国)相关负责人在接受《每日经济》采访时证实了这一消息,并表示:“此次出口美国的昂科威将于明年夏季上市,售价将于上市时同步公布。”
据新消息显示,这款通用针对中国市场研发生产的中型SUV“返美”路线并不顺利,正遭遇来自工会等机构的阻力,但这一阻力或致使别克品牌在北美市场的地位更加“雪上加霜”。
据统计数据显示,别克品牌2013年和2014年的汽车销量排名均在20名左右,相比位列“销量三甲”的本土品牌福特和雪佛兰逊色很多。但是,这个 有着111年历史的美国品牌正依靠中国市场获得新生,中国市场2014年的销量占其全球总量的78.5%。由此来看,昂科威返销美国,或是通用拯救别克美 国销量“危机“的计划之一。
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