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把孩子放在后座不管,甚至让孩子坐在前排,这是不少家长开车时的场景。“缺席”安全座椅究竟会有哪些隐患?
北京市人民警察学院副院长、儿童交通安全专家柳实介绍,中国每年有约1.85万名儿童死于交通安全事故。发生车祸时,车内未安装儿童座椅的婴童死亡率是安装儿童座椅的8倍,受伤率是3倍。
安全座椅已然成为儿童“救命椅”,但我国儿童安全座椅使用率普遍偏低。
家长为何犹豫购买?
广东的赵先生近准备给他三岁的女儿买一个安全座椅,但到婴幼儿商场看过后,仍很难下决定,“很多都是9个月到12岁通用,也有一些按照年龄细分的款型,但我女儿偏小偏瘦,不知道这样的座椅能不能管用”,不少朋友劝赵先生买进口的,“但也有人说,进口的是按照国外儿童体型设计的,不一定就合适。”
与赵先生不同的是,很多人往往喜欢在网上购买。近日在淘宝网上看到,各种各样的儿童安全座椅卖家达数千家,产品价格从200多元到4000元不等,并且有很多组合搭配。
辽宁的孟先生告诉,网购安全座椅,价格迥异,种类繁多,往往不知如何选择。
此外,不少儿童坐上座椅会哭闹,家长顾及孩子的感受,放松了对安全问题的警惕。更有家长抱有一定的侥幸心理,认为能够在刹车时抱紧孩子。
国家质检总局5月25日发布的“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果”显示,儿童在乘车出行时安全保护措施误区较为明显,60.6%的儿童在乘车时仅仅由大人看管,37.3%的儿童乘车时佩戴过成人安全带。
把孩子放在后座不管,甚至让孩子坐在前排,这是不少家长开车时的场景。“缺席”安全座椅究竟会有哪些隐患?
北京市人民警察学院副院长、儿童交通安全专家柳实介绍,中国每年有约1.85万名儿童死于交通安全事故。发生车祸时,车内未安装儿童座椅的婴童死亡率是安装儿童座椅的8倍,受伤率是3倍。
安全座椅已然成为儿童“救命椅”,但我国儿童安全座椅使用率普遍偏低。
家长为何犹豫购买?
广东的赵先生近准备给他三岁的女儿买一个安全座椅,但到婴幼儿商场看过后,仍很难下决定,“很多都是9个月到12岁通用,也有一些按照年龄细分的款型,但我女儿偏小偏瘦,不知道这样的座椅能不能管用”,不少朋友劝赵先生买进口的,“但也有人说,进口的是按照国外儿童体型设计的,不一定就合适。”
与赵先生不同的是,很多人往往喜欢在网上购买。近日在淘宝网上看到,各种各样的儿童安全座椅卖家达数千家,产品价格从200多元到4000元不等,并且有很多组合搭配。
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此外,不少儿童坐上座椅会哭闹,家长顾及孩子的感受,放松了对安全问题的警惕。更有家长抱有一定的侥幸心理,认为能够在刹车时抱紧孩子。
国家质检总局5月25日发布的“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果”显示,儿童在乘车出行时安全保护措施误区较为明显,60.6%的儿童在乘车时仅仅由大人看管,37.3%的儿童乘车时佩戴过成人安全带。


