引起泵车臂架振动的原因
混凝土泵车是用于输送和浇筑混凝土的专用机械,它可以通过装载在多节臂架上的输送管将混凝土沿管道连续输送到浇筑部位。可是在施工过程中,常常会产生臂架的振动,影响浇筑的质量。今天太平洋混凝土搅拌站来为大家深入分析下引起泵车臂架振动的原因。
引起泵车臂架振动的主要有以下两方面原因:
(1)由液压系统本身引起的冲击
泵送工作是依靠摆动油缸配合主油缸的往复换向运动来实现的,特别在开式系统中,主油泵流量很大,主油缸运动速度很快,换向时间短,换向阀在换向时会产生巨大的压力冲击,改善换向阀的换向性能可以减小冲击,但不能冲击。
(2)由混凝土负载变化引起的冲击
主油缸由吸入行程到泵送行程换向停顿的瞬间,分配阀导通,输送缸中的低压混凝土与管路中的高压混凝土接触产生巨大压力,通过输送管传递给臂架。因此,一方面在换向前的瞬间,减少主油泵流量,可以降低对主缸的冲击;另一方面,在换向后的瞬间,应迅速增加主油泵流量对混凝土预压缩,实现混凝土连续,降低对输送管的冲击。
臂架受到冲击而发生振动,尤其当液压冲击频率与臂架的低阶固有频率耦合时,将会发生共振,特别是末端臂架处垂直方向上可能出现较大的振幅。振动可能会引起臂架出现早期裂纹甚至断裂,也使得泵车稳定性变差引起倾翻,同时影响浇注工程施工质量、增加施工难度,危害操作人员安全。
以上就是引起泵车臂架振动的主两方面原因,鉴于臂架振动可能产生对施工质量的影响,甚至危及人员安全,我们应该尽量去避免这类现象发生。
太平洋搅拌站,位于北京市昌平区百善镇狮子营,扎根北京混凝土行业近20年,积累了丰富的混凝土生产和搅拌站组织管理经验。我们现计划将所获经验与同行共享,帮助更多搅拌站实现产品质量和利润回报的双丰收!
引起泵车臂架振动的主要有以下两方面原因:
(1)由液压系统本身引起的冲击
泵送工作是依靠摆动油缸配合主油缸的往复换向运动来实现的,特别在开式系统中,主油泵流量很大,主油缸运动速度很快,换向时间短,换向阀在换向时会产生巨大的压力冲击,改善换向阀的换向性能可以减小冲击,但不能冲击。
(2)由混凝土负载变化引起的冲击
主油缸由吸入行程到泵送行程换向停顿的瞬间,分配阀导通,输送缸中的低压混凝土与管路中的高压混凝土接触产生巨大压力,通过输送管传递给臂架。因此,一方面在换向前的瞬间,减少主油泵流量,可以降低对主缸的冲击;另一方面,在换向后的瞬间,应迅速增加主油泵流量对混凝土预压缩,实现混凝土连续,降低对输送管的冲击。
臂架受到冲击而发生振动,尤其当液压冲击频率与臂架的低阶固有频率耦合时,将会发生共振,特别是末端臂架处垂直方向上可能出现较大的振幅。振动可能会引起臂架出现早期裂纹甚至断裂,也使得泵车稳定性变差引起倾翻,同时影响浇注工程施工质量、增加施工难度,危害操作人员安全。
以上就是引起泵车臂架振动的主两方面原因,鉴于臂架振动可能产生对施工质量的影响,甚至危及人员安全,我们应该尽量去避免这类现象发生。
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