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  跑弦在手表装配和修理中,主要目的是为了检查,轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等,这些都能通过跑弦在短时间内被观察到。   表盘装配面的齿轮系,也包括日历、星期历等附加指示功能的相关齿轮,它们的转速都比较慢,通过跑弦同样可以较快地检查其工作状态是否可靠。跑弦应该在发条弱力矩下进行,而且所有该加的表油都要点注完毕。   有一种说法:当跑弦过程结束后,要是擒纵轮或秒轮有适量的回旋,就说明轮系传动良好;我个人认为,秒轮有没有回旋,还是要分机心结构,通常是偏中心传动、且大条盒的男表机心容易出现回旋,那是因为条盒轮在跑弦过程中,产生一个惯性,当发条净弦后,它还在继续往前冲,结果造成发条芯逆向形变,这个将导致产生一个微小的反弹力矩。 |;

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