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爆胎是高速行驶时意外又危险的状况,具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏……遇到这种状况往往就是遇到了爆胎,轮胎会在很短时间(少于0.1秒)内失去大部分空气。
紧急处理:前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌,,,防止二次事故。
后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微力量,使车倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆北汽道路救援服务、,英菲尼迪换离合片、,阿尔法罗米欧补胎、。胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。
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所谓温度异常是指通过水温表的指示超过正常值(80°~90°)或用手指触摸时,便能感觉温度过高现开瑞换离合片、,凯迪拉克更换轮胎、,力帆补胎、,雷雷诺电瓶更换、。象。过热现象通常表现在发动机、变速器总成、驱动桥总成、制动鼓总成上。在正常情况下,无论汽车工作多长时间,这些总成均应保持一定的温度。除发动机外,倘若用手触摸这些总成时,感到烫痛难忍,即表明该处过热,说明此处有故障。对于水温表指示温度过高,我们也不能掉以轻心。通常发动机过热,一般则说明冷却系有故障,若不及时排除,就会引起突爆、早燃、行驶无力,甚至造成活塞等机件的烧熔事故。如果变速器、驱动桥过热,则可能是缺少润滑油或轴承安装紧度调整不当所致,若不及时排除,将会引起齿轮及轴承等损坏。
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耗油异常
耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多,一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多,除了渗漏的原因外,多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟,排气烟色不正常等,其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中,机油量,,有增无减,可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志
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