大型动力试验铁地板分成多块铸造拼接使用的好处

大型动力试验铁地板分成多块铸造拼接使用的好处

铸造动力试验铁地板防止产生裂纹： 大型铸铁平板金属型壁厚均匀、壁间过渡与连接要缓和

拐角处圆角适当等各方面的要求应比砂型铸造动力试验平板

要严格一些；应将垂直相连的壁改为倾斜相连；对于铸铁平

台结构上比较薄弱的部分应设筋、凸台等予以加强，以防铸

造动力试验铁地板裂纹；应尽量减少有阻碍铸件自由收缩的

凸台、筋、凸缘等突出部分；在大型传动试验铁地板上布置

加强筋时，还应考虑到它对铸件收缩的影响。 为防止灰铁基础T型槽平板产生白口，除从工艺上采取措

施外，必须使其壁厚不能过薄由于金属型散热快，因此金属

型铸造大型基础平板的小壁厚应比砂型铸造的要大一些；

平台内壁和内筋的厚度一般应取相连外壁厚的0.6~0.7，否

则由于内壁冷得慢，在基础平台收缩时易在内外壁交接处产

生裂纹。 铸造动力试验铁地板时防止金属液产生浇不足、冷隔等问

题： 设计动力试验铁地板平台壁厚要适当不能过薄，特别是铸

造大型的试验铁地板，尺寸较大时更不能过薄；应避免大的

水平面，因为它使得铸铁平板在浇注时，金属液上升很慢，

与空气接触的面大，易氧化，同时由于金属型散热快，金属

液很快失去流动性，易造铁地板成浇不足、冷隔、夹渣等缺

陷；动力试验铁地板的外形应尽量有流线形避免尖棱角与急

据变化的连接等结构形状，以利于金属液的流动，这样也是

为什么大型试验平台要分成几块小型的拼接使用的原因。