隧道桥梁打浆用管棚钢管 注浆钢花管可定尺加工

隧道桥梁打浆用管棚钢管 注浆钢花管可定尺加工，大管棚由钢管和钢拱架组成，管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管棚技术一般和注浆同时进行，管内应灌注水泥浆或水泥砂浆，以便提高钢管自身刚度和强度。一般选用外径60-180mm，壁厚4-10mm的无缝钢管。管节长度视工程具体施工要求情况而定，一般情况下每节长小于10m，长管棚采用的钢管每节长度大于10m，主要用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段。施工中常见的注浆钢花管。其设置的实质是为了尽量降低温度、胀缩、不均匀沉降等因素产生应力对大体积混凝土开裂的影响。对于注浆钢花管的处理措施。如果在受水压的地下工程中，当温度经常处于50℃以下并不受强氧化作用时，结构的注浆钢花管宜采用橡胶或注浆钢花管；当有油类侵蚀时，应选用相应的耐油橡胶或PVC塑料注浆钢花管。注浆钢花管应采用整条的，如需接长时，其接缝应焊接或胶结。
主要施工步骤如下： 1.钻孔 孔径一般在80-100mm范围 钻孔垂直度误差小于1%. 2.孔内灌套壳料又称封闭泥浆，到钻孔的设计深度后从钻内灌入封闭泥浆，其作用是封闭单向阀管和钻孔壁之间的空隙，迫使从灌浆孔内开环，压出的浆液挤破套壳料注入四周土层。 3. 在充满封闭泥浆的钻孔中插入单向阀管（劈裂注浆管）一般用内径40～60的塑料管，每隔
33～50cm钻一组射浆孔（即每米2～3组）外包橡皮套，插入钻孔时管端封闭管内育满清水。PCB设计 4.在封闭泥浆达到一定的强度后，在单向阀管内插入双向密封注浆芯管进行分层注浆。首先加大压力使浆液顶开橡皮套，挤破套壳料，在土体产生劈裂，并沿着裂缝扩散，扩散范围受注浆压力、时间、浆液配比、土层特征等因素的影响。一般从底部向上注浆，达到一定的压力后，提起一段再注浆，这样重复进行，注浆完成后，清洗管内残留浆液，以便于第二次重复注浆（单向阀塑料管即留在注浆后的图层中）。