泰州无尘车间多门互锁快速卷帘门厂家
泰州西朗快速卷帘门是一种速度快，密封性强，节能环保的工业化设备配置设施，被广泛应用于工厂，车间，无尘室，物流通道，快速缓冲间等多种场合，为企业做出诸多的贡献和付出。
快速卷帘门是由门体框架和装有铝合金抗风杆组合的门帘布和门帘布卷轴传动系统和动力输出（电磁制动电机）和快速门限位装置（指行程或旋转编码器）以及快速门控制大脑（快速门专用控制箱），由以上五部分，及外接 触发信号感应器件（如手动按钮，雷达，地磁环感应器，门禁，遥控器，光电等）组合而成。具有全自动开门，关门性能。并且可以与AGV小车、货梯等实现多设备多门联动，进一步提率。
西朗快速卷帘门优势：
1．门体下部装有光电传感安全保护系统，人员或车辆通过时门体不下落。
2．门帘底部装有压力传感系统，（安全气囊）门体下落时轻微碰到障碍物，门会立即反向上升。
3．可选配电机手动装置，停电时利用链条装置可轻松开启及关闭门体。
4．可选配红色信号灯，门开启或关闭时，红灯闪烁以示信号。
5．自带运行状态情况，故障情况显示功能，与厂家电话沟通即可现场解决问题，操作简单方便。
联系人陈经理：17714071783为您定制专属方案
中新社布鲁塞尔11月22日电（ 德永健）北约从美国军火巨头诺格公司订购的首架“全球鹰”无人机21日进驻意大利锡戈内拉空军基地，标志着北约致力实施的“联合地面监视系统”（AGS）迈出重要一步。
据北约当日发布的公报，当地时间20日上午10时，这架RQ-4D“全球鹰”无人机从美国加利福尼亚州帕姆代尔空军基地起飞，历经22小时飞行，于当地时间21日下午5时前后飞抵指定驻扎的锡戈内拉空军基地。
“全球鹰”无人机系世界先进的无人机之一，主要用于侦察和收集情报。2012年,北约与诺格公司签订采购合同，确定购买5架“全球鹰”无人机，合同总值约12亿欧元（17亿美元）。
北约公报称，北约订购的无人机以“全球鹰”Block40无人机为雏形，根据北约所需进行了改装，飞机具备先进的侦察、监视和情报收集能力；北约秘书长斯托尔滕贝格在公报中称，这款飞机表明北约致力于打造尖端军力，推动军事现代化，北约“集体防务”将受益匪浅。
北约“全球鹰”无人机隶属北约“联合地面监视系统”。2009年，美国、德国、意大利等15个北约成员国签署谅解备忘录，决定牵头推进“联合地面监视系统”，其后北约成立“联合地面监视管理局”，意在强化北约地面监视能力，同时让成员国更好地共享地面监视数据。
根据协定，北约“全球鹰”无人机由北约成员国集体所有，只要支付飞机运行费用，即可调用无人机；无人机正式服役后，除出资订购的15个成员国，飞机获取的情报和数据也会对其它成员国开放。
21日除通报首架“全球鹰”无人机进驻基地，北约公报又指，北约订购的另外4架“全球鹰”无人机均在试飞，将陆续进驻锡戈内拉空军基地，其后飞机将转入性能验证阶段，直至交付“联合地面监视”机队使用，预计飞机将在2020年上半年具备初始作战能力。（完）
快速卷帘门是由门体框架和装有铝合金抗风杆组合的门帘布和门帘布卷轴传动系统和动力输出（电磁制动电机）和快速门限位装置（指行程或旋转编码器）以及快速门控制大脑（快速门专用控制箱），由以上五部分，及外接 触发信号感应器件（如手动按钮，雷达，地磁环感应器，门禁，遥控器，光电等）组合而成。具有全自动开门，关门性能。并且可以与AGV小车、货梯等实现多设备多门联动，进一步提率。
西朗快速卷帘门优势：
1．门体下部装有光电传感安全保护系统，人员或车辆通过时门体不下落。
2．门帘底部装有压力传感系统，（安全气囊）门体下落时轻微碰到障碍物，门会立即反向上升。
3．可选配电机手动装置，停电时利用链条装置可轻松开启及关闭门体。
4．可选配红色信号灯，门开启或关闭时，红灯闪烁以示信号。
5．自带运行状态情况，故障情况显示功能，与厂家电话沟通即可现场解决问题，操作简单方便。
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中新社布鲁塞尔11月22日电（ 德永健）北约从美国军火巨头诺格公司订购的首架“全球鹰”无人机21日进驻意大利锡戈内拉空军基地，标志着北约致力实施的“联合地面监视系统”（AGS）迈出重要一步。
据北约当日发布的公报，当地时间20日上午10时，这架RQ-4D“全球鹰”无人机从美国加利福尼亚州帕姆代尔空军基地起飞，历经22小时飞行，于当地时间21日下午5时前后飞抵指定驻扎的锡戈内拉空军基地。
“全球鹰”无人机系世界先进的无人机之一，主要用于侦察和收集情报。2012年,北约与诺格公司签订采购合同，确定购买5架“全球鹰”无人机，合同总值约12亿欧元（17亿美元）。
北约公报称，北约订购的无人机以“全球鹰”Block40无人机为雏形，根据北约所需进行了改装，飞机具备先进的侦察、监视和情报收集能力；北约秘书长斯托尔滕贝格在公报中称，这款飞机表明北约致力于打造尖端军力，推动军事现代化，北约“集体防务”将受益匪浅。
北约“全球鹰”无人机隶属北约“联合地面监视系统”。2009年，美国、德国、意大利等15个北约成员国签署谅解备忘录，决定牵头推进“联合地面监视系统”，其后北约成立“联合地面监视管理局”，意在强化北约地面监视能力，同时让成员国更好地共享地面监视数据。
根据协定，北约“全球鹰”无人机由北约成员国集体所有，只要支付飞机运行费用，即可调用无人机；无人机正式服役后，除出资订购的15个成员国，飞机获取的情报和数据也会对其它成员国开放。
21日除通报首架“全球鹰”无人机进驻基地，北约公报又指，北约订购的另外4架“全球鹰”无人机均在试飞，将陆续进驻锡戈内拉空军基地，其后飞机将转入性能验证阶段，直至交付“联合地面监视”机队使用，预计飞机将在2020年上半年具备初始作战能力。（完）
