13年新款Yamaha 战斧YZF-R1
碣石平安车行大排量进口摩托车有意者可进网站了解www.p***13年生产 车况完美 追加来自MotoGP技术七段式尾轮牵引系统
增加安全性之外 YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会
新R1变得更尖更破风更有野心 全车多处改良 新仪表显示全面
LED角灯 新设计消声器末端和隔热板 四出一再出二全新排气
高低速独立调较尾避震 前避震左右两支叉拥有不同调较功能
R1採用310mm双碟配四点式六活塞卡钳 尾碟是单活塞铝合金卡钳
Cross-Plane十字式曲轴引擎 配合全新铝合金Delta Box车架
R1引擎曲轴採用厂车M1的曲轴设计 力量直迫MOTO GP厂车M1
D-Mode 三种动力模式 YCC-1可变式进气系统 YCC-T电子油门
全新ECU设定 行车模组重新调较 提升引擎在低中转的加速表现
3段式动力模式 配合7段式Traction Control 总共有21种变化
排量 998cc
马力 182ps
座高 835mm
增加安全性之外 YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会
新R1变得更尖更破风更有野心 全车多处改良 新仪表显示全面
LED角灯 新设计消声器末端和隔热板 四出一再出二全新排气
高低速独立调较尾避震 前避震左右两支叉拥有不同调较功能
R1採用310mm双碟配四点式六活塞卡钳 尾碟是单活塞铝合金卡钳
Cross-Plane十字式曲轴引擎 配合全新铝合金Delta Box车架
R1引擎曲轴採用厂车M1的曲轴设计 力量直迫MOTO GP厂车M1
D-Mode 三种动力模式 YCC-1可变式进气系统 YCC-T电子油门
全新ECU设定 行车模组重新调较 提升引擎在低中转的加速表现
3段式动力模式 配合7段式Traction Control 总共有21种变化
排量 998cc
马力 182ps
座高 835mm