混凝土整体道口板厂家 四川混凝土整体道口铺面板厂家

随着煤炭外运量的增加，机车不断改型、列车牵引量的增加和行车速度的提高，大型货车运输量的迅速增加，机动车穿越道口的数量辆越来越多，对道口产生损坏的程度和道口发生碰撞事故频率越来越高，这不仅中断铁路运输、严重影响了交通系统的运行，还有可能导致财产的损失。在铁路与公路平面交叉的道口铺设混凝土整体道口板可有效避免道口事故的发生。混凝土整体道口板耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，安装简单，铺设方便。车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。
钢筋混凝土整体道口铺面板采用“道床、轨枕和铺面整体一次性浇筑和嵌入燕尾式钢轨承轨槽”技术，具有“连续、牢固、承载力大”的优点，符合铁路道口施工“更换灵活、快速安装”的要求。该道口铺面板承载能力可达轴重30吨以上，能较好的抵御重载汽车通过时对道口板的破坏，免维护使用可达十年以上，双向保证火车和重型汽车的通过安全，普遍适用在汽车流量大、超载严重的钢厂、煤矿、港口等公路主干道。目前，该道口铺面板已在铁路专用线平交道口铺设，在改变道口脏乱差面貌的同时保证了道口铁路和公路行车安全。
铁路平面交叉道口整体道床投入使用，其平稳度高、坚固耐用、维修方便、几何尺寸稳定等特点，解决了冬季冰冻及雨水造成的轨道变形的病害难题，较以往的沥青混凝土、橡胶道床及枕木道床，既节约了成本一倍以上，同时也延长了使用周期一倍以上，且通车平稳度大大提高。
近年来，铁路电讯、机车修理、冶金车辆制造、铁路修建以及工程机械制造安装等生产、服务项目已经跻身于国内冶金行业，以优质的产品、工程、服务和精益求精的铸造品质赢得了广大用户的信赖与赞誉，在铁路运输的建设和发展中发挥了重要的作用。