汽车电子控制系统硬件结构

汽车电子电路基础
6. PN结按结构形式的分类
点接触型二极管、键型二极管、平面型二极管 7. 二极管的单向导电性的用途
可以做开关元件、对电流起保护作用 8. 半导体三极管的工作状态
截止、放大、饱和三个状态 9. 常见触发器的状态方程及逻辑功能转换。

第三章 汽车传感器
1. 传感器
传感器是指能感受规定的被测量，并按照一定规律转换成可以输出信号的器件或装置 2. 传感器按能量关系的分类。
位移传感器、速度传感器、压力传感器、温度传感器 3. 热敏电阻按半导体电阻温度特性的分类
正温度系数热敏电阻、负温度系数热敏电阻
4. 为什么要进行热电偶冷端的温度补偿
因为热电偶校验时，是在冷端温度是时校验的，而实际热电偶的冷端工作环境往往不是0℃，为了克服工作环境带来的误差，所以需要进行温度补偿 5. 热电偶冷端的温度补偿方法
冷端恒温法、冷端温度校正法、补偿导线法、补偿电桥法。
分为热导式和热量式，热导式流量测量方法是根据发热体耗散热量与流速的关系，通过测量加热体的电阻值的变化求得流量；热量式流量测量是用热源向管道中的流体加热，并检测热源前后对称点的温度。
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