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自考本科学历国家承认吗 成都汽修专修学校

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汽修培训学校总结配气结构故障排除的方法

  当汽车的配气结构出现故障时,我们应该如何着手进行检修呢?汽修培训学校就此问题进行分析,下面拿丰田皇冠车举例说明:
  
  (1)车型及故障:
  
  一辆皇冠2.8轿车,装用5M—E型电喷发动机。该发动机在2800—3000r/min时急加速排气管放炮,缓加速工作正常,30—40km/h时故障警告灯量。车停,故障警告灯灭。
  
  (2)汽修培训学校的故障排除方法:
  
  (3)急加速时,排气管放炮的原因有:空燃比较小、喷油量过大,使燃油不能在气缸内完全燃烧,造成多于燃油排气管内燃烧出现放炮现象。空燃比过小的原因可能为节气门传感器及其电路有故障。5M—E型发动机使用的节气门位置传感器分为怠速触点和功率触点,怠速时,怠速触点接通反馈至ECU(电脑)时之处于喷油量与怠速转速相适应。当节气门代开到一定 位置时,功率触点接通,ECU接到这一信号而增加喷油量。
  
  节气门位置传感器检测方法为电阻检测法:当节气门全闭时,测量怠速触点(IDL)与接地线(E)应导通,当节气门开启5°左右时IDL与E之间应截止;当节气门打开70%以上,PSW(功率触点)与E应相通,关闭节气门时应截止。
  
  汽修培训学校检测发现发动机故障灯亮是由于功率触点与E之间出现断路故障引起的,将其修复后,故障排除。
  
    

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