干货 物流行业 税负压力如何轻松应对
物流业是为保证社会生产和社会生活的供给，由交通运输业，仓储业，通信业、服务业等多种行业整合的结果。所以物流业一般纳税人需要缴纳增值税有6%、9%、13%，肯定存在一定的税负压力。
物流行业税负压力大的原因主要有以下几点：
1.人工成本高
物流行业是一个职工薪酬成本占比高、劳动密集型的行业，企业的经营成本有仓库租金、人员工资、运输费用、装卸费用等，其中人工成本占比高，一般占了40%-50%。
2.发票取得难
物流企业自有量少，往往与个体户司机或者散户车队达成某种契约，并不签订劳务合同或者货车租赁合同，这部分雇佣司机、租赁货车的费用是真实支出的，但却缺少合规发票，导致企业利润虚增，多缴纳企业所得税。同时，在租赁货车的过程中，也难以取得增值税专用发票，导致企业多缴纳增值税。
3.增值税进项抵扣少
营改增之后，企业增值税的纳税额是由销项税额减去进项税额，进项税发票必须经过税务机关验证后才能抵扣。但是物流行业的的增值税抵扣困难，一般企业进项结构包括燃油、机动车购买、维修保养、场地租赁等，像货运司机、装卸工这些人工成本占比也不小，但是难以取得增值税专用发票作为进项抵扣的。
从总体情况来看，物流企业的进项总额只占销项的40%-60%，导致企业增值税进项抵扣缺口大，增值税税负压力大。
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业节税方式有很多，(王:178)然而合理报税才是企业节税、（15O3）省税的蕞佳选择。（4Ozz）今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，三种方式：
a、有限公司(一般纳税人)税收奖励：增值税根据地方财政所得部分的50%-80%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-80%予以财政扶持奖励,特大企业一事一议,蕞高可获奖励80%。
b、个体工商户独资企业或者个独企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得成本票的企业，可以注册成个体工商户对所得税进行核定征收，个税核至1%。
c、自然人代开，人工成本缺乏，公司和个人合作，可以让个人通过代开，提供成本发票，抵扣成本缺口。纳税筹划可以解决企业进项不足、成本缺口、个人所得税、及分红等问题。更多税收优惠政策请关注公众——智税百世通。
物流行业税负压力大的原因主要有以下几点：
1.人工成本高
物流行业是一个职工薪酬成本占比高、劳动密集型的行业，企业的经营成本有仓库租金、人员工资、运输费用、装卸费用等，其中人工成本占比高，一般占了40%-50%。
2.发票取得难
物流企业自有量少，往往与个体户司机或者散户车队达成某种契约，并不签订劳务合同或者货车租赁合同，这部分雇佣司机、租赁货车的费用是真实支出的，但却缺少合规发票，导致企业利润虚增，多缴纳企业所得税。同时，在租赁货车的过程中，也难以取得增值税专用发票，导致企业多缴纳增值税。
3.增值税进项抵扣少
营改增之后，企业增值税的纳税额是由销项税额减去进项税额，进项税发票必须经过税务机关验证后才能抵扣。但是物流行业的的增值税抵扣困难，一般企业进项结构包括燃油、机动车购买、维修保养、场地租赁等，像货运司机、装卸工这些人工成本占比也不小，但是难以取得增值税专用发票作为进项抵扣的。
从总体情况来看，物流企业的进项总额只占销项的40%-60%，导致企业增值税进项抵扣缺口大，增值税税负压力大。
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业节税方式有很多，(王:178)然而合理报税才是企业节税、（15O3）省税的蕞佳选择。（4Ozz）今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，三种方式：
a、有限公司(一般纳税人)税收奖励：增值税根据地方财政所得部分的50%-80%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-80%予以财政扶持奖励,特大企业一事一议,蕞高可获奖励80%。
b、个体工商户独资企业或者个独企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得成本票的企业，可以注册成个体工商户对所得税进行核定征收，个税核至1%。
c、自然人代开，人工成本缺乏，公司和个人合作，可以让个人通过代开，提供成本发票，抵扣成本缺口。纳税筹划可以解决企业进项不足、成本缺口、个人所得税、及分红等问题。更多税收优惠政策请关注公众——智税百世通。
