成都带顺风车功能的公务出行自动派车APP软件
成都带顺风车功能的公务出行自动派车APP软件
此公务出行自动派车APP软件只适合大型企业内灿使用,因为规模越大的车队,精细化管理时间和司机的排班后提升的效果越明显。
文锋科技为某大型企业量身定制的带顺风车功能的公务出行自动派车APP软件,通过对司机、对车辆、对行程、对司机的等待时间、对司机的归队时间以及出差人员的大数据统筹分析来制定和开发。
在同时段出行、同方向出行;同时段回单位、顺路回单位;不同时段但是同路线,同路线但是不同时段等均做了动态的调整和合理的分配司机及车辆。
压缩公务出行开支明显,基本上当年节省一半以上的费用。
原理简单,就是将过去的粗放型管理通过线上化后改为精细化排班调度,力争让每一辆车都真正的运行起来,过去的开会送人用车一小时,司机原地等待一整天的情况已经不再重演。
原来的用车事由和公务用车各自独立,需要时才会用车,不需要时不会联系。
改革后,将平时的事务安排和司机的排班调度融合到一起,比如,安排外出办公时,需要将当天车辆可用情况作为参考考虑进去;司机在自己的手机APP上能清楚的看到什么时间机场、火车站或汽车站有返回单位人员。司机可以选择何其线上预约,双方均认可后则可等待和顺路返回。
此公务出行自动派车APP软件只适合大型企业内灿使用,因为规模越大的车队,精细化管理时间和司机的排班后提升的效果越明显。
文锋科技为某大型企业量身定制的带顺风车功能的公务出行自动派车APP软件,通过对司机、对车辆、对行程、对司机的等待时间、对司机的归队时间以及出差人员的大数据统筹分析来制定和开发。
在同时段出行、同方向出行;同时段回单位、顺路回单位;不同时段但是同路线,同路线但是不同时段等均做了动态的调整和合理的分配司机及车辆。
压缩公务出行开支明显,基本上当年节省一半以上的费用。
原理简单,就是将过去的粗放型管理通过线上化后改为精细化排班调度,力争让每一辆车都真正的运行起来,过去的开会送人用车一小时,司机原地等待一整天的情况已经不再重演。
原来的用车事由和公务用车各自独立,需要时才会用车,不需要时不会联系。
改革后,将平时的事务安排和司机的排班调度融合到一起,比如,安排外出办公时,需要将当天车辆可用情况作为参考考虑进去;司机在自己的手机APP上能清楚的看到什么时间机场、火车站或汽车站有返回单位人员。司机可以选择何其线上预约,双方均认可后则可等待和顺路返回。