大数据的应用智慧物流是发展方向
大数据作为国家战略,“十三五”期间将受到政策重点扶持,此前办公厅印发运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见,要求在政府层面推动大数据应用。
在物流行业等需求的推动下,大数据产业迎来年均逾100%的增长率,市场规模将达百亿级别,基于物联网大数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。随着移动互联网技术成熟,在国家政策支持下,顺应“互联网+物流”趋势崛起的货超多等新兴服务平台已经能够实现车货智能匹配、货物状态实时跟踪、精准货物推荐等服务功能,注册用户、交易数量等业务指标也随着大数据产业发展呈现翻倍增长态势,向着生态化智能化产业链的目标发展。
同时,对于“大数据”技术的充分应用,物流路线、选址及仓储等,都有望得到进一步优化,从而达到即时服务的终极目标。而通过无车承运人全局政策加强推动,税务政策将更加明朗。目前,无车承运人的相关法规和标准仍在讨论和完善中,而一旦出台,意味着无车承运人在中国的法律地位得以明确,制度全面放开,不再设限,企业只要符合相关准入条件,就可以申请成为无车承运人。无车承运人试点工作已经开启了中国物流业黄金期。
在未来,无车承运人的规模化发展,人工智能、大数据等先进技术在行业的应用将会更加普遍,满足复杂多样的供应链物流需求,符合更多的物流运输模式,具有创新发展的无车承运人平台才更有竞争力。
在物流行业等需求的推动下,大数据产业迎来年均逾100%的增长率,市场规模将达百亿级别,基于物联网大数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。随着移动互联网技术成熟,在国家政策支持下,顺应“互联网+物流”趋势崛起的货超多等新兴服务平台已经能够实现车货智能匹配、货物状态实时跟踪、精准货物推荐等服务功能,注册用户、交易数量等业务指标也随着大数据产业发展呈现翻倍增长态势,向着生态化智能化产业链的目标发展。
同时,对于“大数据”技术的充分应用,物流路线、选址及仓储等,都有望得到进一步优化,从而达到即时服务的终极目标。而通过无车承运人全局政策加强推动,税务政策将更加明朗。目前,无车承运人的相关法规和标准仍在讨论和完善中,而一旦出台,意味着无车承运人在中国的法律地位得以明确,制度全面放开,不再设限,企业只要符合相关准入条件,就可以申请成为无车承运人。无车承运人试点工作已经开启了中国物流业黄金期。
在未来,无车承运人的规模化发展,人工智能、大数据等先进技术在行业的应用将会更加普遍,满足复杂多样的供应链物流需求,符合更多的物流运输模式,具有创新发展的无车承运人平台才更有竞争力。