四川成都到大同的返空货车配载货车反空车
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当社会需求提高到新的水平，生产进入了小批量、多品种阶段，对货运系统有了新的要求。不仅仅要求降低成本，而且对于服务性也有越来越高的要求。
现在进入了网络时代，企业生存和发展的环境有了很大的变化，电子商务的出现，加速了全球经济一体化，致使企业的发展趋向多国化、全球化的模式。现在，世界五百强企业已有400多家进入中国市场，加入WTO以后必将有更多的跨国公司、大企业进入中国的制造业和流通业。中国企业面临的竞争将更加激烈。
由于网络经济对于货运强烈的影响和更加严格的要求。货运业必须要提高现代化的程度以满足社会的需要，货运系统的规划、设计与管理的复杂性促进了专业第三方货运公司的发展。另一方面，在网络时代，货运对经济的反作用明显强化，制造业更为关心的不是生产量的多少，而是如何占领市场把产品送到用户手中。拥有一个而通畅的货运系统是现代企业生存与竞争的可靠保障。从这一点来看，说新的世纪是货运的世纪是并不过分的。 随着各种自动化技术和信息技术在制造企业中的不断运用，制造过程本身的技术对提高制造企业产品的竞争力开始变小，企业把提高竞争力的侧重点逐步放在货运方面，着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，从而使货运业有了长足的发展。中国货运行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，货运业的市场需求持续扩大。在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国货运行业保持较快增长速度，货运体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
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