中小型物流企业转型难

    自2016年开始的无车承运试点工作以来，通过通过科学调度货源与车源，减少运输车辆空驶，极大地提升了运输效能，优化企业成本结构，不论是个体运输户，还是中小企业、货主企业，都逐渐由封闭走向开放。
    随着2020年网络货运正式实行，物流行业将在挑战和机遇中迎来大洗牌，中小型物流企业该如何生存，大型物流企业该如何规范业务转型？都是物流行业关注的焦点。
    对于物流行业来说，网络货运主要是为了助力行业降本增效、促进道路货运转型升级，实现高质量发展。政策的利好对网络货运平台意味着更大的发展机遇，一方面促使网络货运平台更好地利用数据，深挖其潜在价值，另一方面也推动网络货运在技术创新、智能化发展进行全面的布局，从而实现智慧物流的健康发展。
    随着国家相关政策的完善和网络货运行业未来发展的明朗化，将会有更多的中小企业加入到网络货运平台。5G货运管家在谈到企业是入驻网络货运平台还是自己搭建平台时说到，物流企业在运营过程中，依靠自身资源搭建系统平台，需要大量的人力、财力等成本投入，容易造成企业的成本负担。而加盟网络货运平台，能够借助成熟平台的优势，实现低成本打造竞争优势，在运营成本和物流企业进项难的问题上都能得到有效的解决，从而实现快速转型升级，适应行业发展。
    在新政策的洗涤下，传统运营模式下的物流企业必将面临新时代下新模式的挑战但与此同时，5G货运管家将持续深化平台革新，在网络货运市场下，提供专业的智慧物流解决方案，助推网络货运市场的升级革新。