运输安全和税收风险是关键
2020年网络货运的监管重点在哪？
今年网络货运元年开启，国家等相关部门开始加强对网络货运平台的监管，以规范行业发展秩序。那么，交通运输部门监管重点是哪些呢？在监管体系下又面临哪些问题呢？和5G货运管家一起了解一下。
交通运输部门监管重点——运输安全
针对运输安全这块，交通运输部门针对人车资质、安全查验方面重点关注。网络货运经营者应当对实际承运车辆及驾驶员资质进行年审，确保实际承运人资质合法有效，车辆、驾驶员线上线下一致。还有网络货运经营者要落实安全生产主体责任，从事零担货物运输经营的，要对托运人身份进行查验登记，并督促实际承运人实行安全查验制度。
交通运输部门监管重点——税收风险
在税收监管这块，网络货运经营者经营行为要符合相关规范的要求，不得指示或强令实际承运人超载超限运输；不得虚构交易、运输、结算信息，加强对运输交易全过程的实时监控和动态管理。
税务部门、金融方监管重点——运单真实性核验
税务部门、金融方的监管重点在于运单真实性核验，税务部门通过政府监管手段实现数据控税，金融机构通过商业监管手段实现数字金融。主要是确保数据真实性，实现运单三流合一的数据交叉验证。通过真实性核验的方式解决物流企业运单融资问题，通过真实数据的核验实现网络货运数据控税落地。
5G货运管家认为目前的企业满足合规性监管能力弱，接入核验数据难，在金融方、税务部门前无话语权。而且网络货运平台在行政监管（交通运输部、税务部门），商业监管（银行、保险公司）的监管体系下，缺乏专业标准的核验手段，数据核验风险高、数据不实时，接入成本高，业务量有限，数据风险高。需要和有经验的网络货运平台企业合作，来解决以上难题，实现合规合法运营。而且有经验的网络货运企业还可以帮助企业成功开拓市场，迅速应用成熟的运营经验，真正快速上手，并转型发展！
今年网络货运元年开启，国家等相关部门开始加强对网络货运平台的监管，以规范行业发展秩序。那么，交通运输部门监管重点是哪些呢？在监管体系下又面临哪些问题呢？和5G货运管家一起了解一下。
交通运输部门监管重点——运输安全
针对运输安全这块，交通运输部门针对人车资质、安全查验方面重点关注。网络货运经营者应当对实际承运车辆及驾驶员资质进行年审，确保实际承运人资质合法有效，车辆、驾驶员线上线下一致。还有网络货运经营者要落实安全生产主体责任，从事零担货物运输经营的，要对托运人身份进行查验登记，并督促实际承运人实行安全查验制度。
交通运输部门监管重点——税收风险
在税收监管这块，网络货运经营者经营行为要符合相关规范的要求，不得指示或强令实际承运人超载超限运输；不得虚构交易、运输、结算信息，加强对运输交易全过程的实时监控和动态管理。
税务部门、金融方监管重点——运单真实性核验
税务部门、金融方的监管重点在于运单真实性核验，税务部门通过政府监管手段实现数据控税，金融机构通过商业监管手段实现数字金融。主要是确保数据真实性，实现运单三流合一的数据交叉验证。通过真实性核验的方式解决物流企业运单融资问题，通过真实数据的核验实现网络货运数据控税落地。
5G货运管家认为目前的企业满足合规性监管能力弱，接入核验数据难，在金融方、税务部门前无话语权。而且网络货运平台在行政监管（交通运输部、税务部门），商业监管（银行、保险公司）的监管体系下，缺乏专业标准的核验手段，数据核验风险高、数据不实时，接入成本高，业务量有限，数据风险高。需要和有经验的网络货运平台企业合作，来解决以上难题，实现合规合法运营。而且有经验的网络货运企业还可以帮助企业成功开拓市场，迅速应用成熟的运营经验，真正快速上手，并转型发展！
