网络货运 为什么被国家政策鼓励

从2016年无车承运人试点，到今年的网络货运实施，国家为什么会采取一系列政策支持货运行业的数字化转型呢？网络货运的发展对物流行业又有哪些好处呢？今天5G货运管家带大家详细了解一下。
据数据显示，我国大部分的货车司机多为个体经营，而且车辆分散分布，而且货运行业多是熟人交易，这就导致了我国货运行业的匹配率低、成本高等问题。国家鼓励网络货运发展，就是为了解决这些问题。
网络货运提升货运行业运输质量
通过网络货运政策的实施，网络货运平台得到迅速发展，目前可以实现运输行业过程的可视化、透明化管理，可以有效地把控货运运输过程，能够对运输货物轨迹、货物状态、货单明细等数据进行追踪记录，不仅具备全面管控和全自动风控功能，而且进一步提高了信息安全管理能力。
网络货运聚集优质运力资源
通过网络货运平台的功能，可以让司机信息透明化管理，而且建立起信用评价体系，货主可以更加有针对性的选择合适优质的运力，提高车货匹配的效率，缩短交易链条。
网络货运可以规范物流业税务问题
网络货运平台不仅可以解决个体司机无法给公司开票的难题，还能通过平台管理系统对货物运输进行有效规范，线上交易，合规票务，规范了公司的税务问题，有效抑制货运行业虚假抵扣等税务不规范现象。
5G货运管家谈到，通过网络货运平台不仅可以实现车货匹配、过程管理、物流管理和财税筹划等目标，同时也会带动“车后”市场的繁荣，从而帮助物流企业实现数字化的转型升级。未来网络货运平台可以实现物流资源的一定积累，通过规模效应实现盈利和发展。