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网络货运相对试点未来的发展

区域:
成都 > 高新区 > 高新区周边
类别:
货运代理
地址:
新希望国际A座1807
一:从控货型向开放型转变
  大型制造业、商贸业、电商平台、合同物流企业搭建的网络货运平台,大多是服务于母公司自身。目前来看,这类控货型的平台向开放型转变是未来发展的必然阶段
二:普货、大宗行业迎来较大冲击
  合同物流的特点在于合同本身。合同物流企业服务于大客户,需要根据大客户的物流需求,制定物流方案,而后去配置相应的物流资源,执行合同内容。因此,我们可以从中筛出合同物流的三个关键词:方案、资源与执行。
  首先从资源方面来看,网络货运平台的优势就在于此,平台通过开放环境下整合社会运力资源,不断筛选出优质运力。与封闭环境下的合同物流企业相比,网络货运平台在运力端具有明显的成本优势。
    其次从方案端来看,对于许多普货以及大宗行业来说,物流方案的制定并不复杂,大多数企业仍然是点到点的整车运输。
    后从执行方面来看,底层运力是没有本质差别的,专业能力的门槛并不高,许多大客户出入场流程等方面也不存在专业性的壁垒。
    因此整体来说,普货、大宗行业等部分行业中的合同物流企业,与网络货运平台相比并不具备明显优势。特别是在货主端成本压力逐渐增大的今天,通过熟人关系维系的合作机制势必会面临较大的冲击,这也是目前合同物流企业寻求转型的原因之一。
三:专业细分行业壁垒过高,冲击不大
    对于高壁垒的细分行业来说,平台的冲击并不大。以医药、汽车为例。医药行业对承运的安全性与稳定性要求比较高,特别是对于大型医疗器械,买家本身并不在乎物流成本的高低,仅靠低价是没有竞争力的。
四:网络货运平台发展路径
五:网络货运平台模式对比
六:构建运输生态
七:车后成本体系,闭环管理
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