网络货运平台运营模式 你真的了解么

网络货运平台的运营模式简单来说跟市面上的网约车平台类似，只不过一个是载人，一个是拉货。网络货运平台指公路货运行业里没有自营运输车辆但可以承揽运输合同业务的单位或个人。相对于传统的货运关系中“货主+承运人”而言，网络货运平台的角色具有双重性，对于上游货主而言是“承运人”，对下游实际承运人而言是“货主”。可以说网络货运平台是链接货主和承运商的双边市场，同时还多了监管类机构和服务类机构的监督和保障。
网络货运平台的运营模式大体可以分为以下四个方面：      
1、SaaS协同管理服务：利用人工智能、区块链、云计算、大数据、5G等创技为企业提供包括定 位监控、运力交易、客户管理、跨企业协同、调度管理、运输管理、结算支付等。
　　2、数据服务：首先包含数据分析，基于物流大数据资源为各级政府管理部门、工商企业、物流企业、咨询机构、科研院所、社会公众提供专业的物流地理、货流时空分布等基础数据分析服务业务。其次是包含数字化管理服务，例如阿帕数字网络货运平台上，货主、司机、物流公司三方都可以通过货运平台实时看到运单情况，包括从下单、发单、货物装卸、货车运输轨迹跟踪、货物签收和付款等一系列的操作，实现了透明化管理、数字化管理。
　　3、金融服务：包括运费融资、消费金融、融资租借。例如阿帕数字联合蚂蚁金服、银行等大型物流金融机构，通过三流合一，为网络货运平台运营所聚集的各类用户群体，提供借贷、保险、投资等金融服务。
　　4、后市场行车消费服务：包括为平台企业提供运费垫付，货主授信贷款，过路费垫资，ETC垫资等；采用分销模式为车辆提供周边加油及加气、汽车修理（轮胎销售）、车辆保险、润滑油等；形成更加便捷的车辆后市场服务，打造多元化盈利模式。