探索网络货运平台申请理由的奥秘

2016年-2020年各个地方均出台了网络货运平台（无车承运人）相关政策，而政府的激励措施是刺激网络货运市场迅速发展的重要因素，这点是毋庸置疑的，加快物流行业的网络化、智能化，是降低物流成本、提升实体经济国际竞争力的必然选择，所以其发展理由成为必然。
网络货运成为规范货运市场的一次机遇，核心是解决司机合规开发票的问题，解决这个问题必须借助科技手段实现物流和运输服务的线上化、数字化。线上化要实现司机全程监控，也就是轨迹监控，网络货运有机会助力公路运输线上化，而很多区域运营商在本地深耕多年，以原来的车联网服务为基础，抓住网络货运这个转型机会，可以延展更多服务，从这个视角来讲传统车联网运营商还是有很多的机遇。
  关于网络货运与传统的物流商的关系，5G货运管家想说几点体会：
  ，传统的物流商转型做网络货运具备比较好的条件。传统物流商过去服务于车主和运输企业，我们把更多的服务工作从安全服务向运输服务本身延伸，这种延伸有价值也有优势。
  第二，网络货运的空间比传统的车辆监控管理大很多，无论是发展趋势还是增加业务收入都是非常有必要的。
  第三，转型是对标的。行业为道路运输安全做了很多贡献，但是现在传统物流商面临了很多比较大的形势变化和考验，如果现在传统运营商不能利用网络货运进行行业转型，可发展的空间会比较小，所以转型势在必行。
  网络货运与原有做卫星服务商定 位是完全不同的两条经营线路，虽然有关联，做网络货运肯定离不开位置信息，但不是有了位置信息就可以做网络货运。但网络货运确实是从传统的运输行业发展而来的信息化平台。
  在这里不得说一句，时代是进步的，物流行业也必须紧跟步伐走向更远的发展，增强企业实力。网络货运平台，是物流行业互联网平台经济的典型代表，平台整合资源，提升流通效率，带动产业升级。