国际物流航线更加通畅
我国一直有着世界工厂的称呼，疫情初期我国国际贸易受到影响较大，如今随着国内疫情的稳定，我国对外贸易也在逐步增加渠道，更加畅通。下文主要讲讲近新增的外贸渠道。
首先是欧洲和北美方向，6月13日，联邦快递宣布新增从中国北京至法国巴黎的国际货运航线。该航线从北京首都机场起飞，经停日本大阪，抵达法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。该航线采用波音777机型执飞，每周二至周六运营10个航班进出北京，直接连通中国、日本与欧洲。新航线使中国华北地区至欧洲的运力每周增加近400吨。此外，该航线延长了北京前往欧洲的当天出口货件的截件时间。这将使中国华北地区的客户有更充裕的时间灵活安排前往欧洲的出口货件，以更的服务进一步助推中欧贸易发展。自2021年6月以来，联邦快递共新增6条从亚太地区出发的国际货运航线，其中5条由中国内地出发，每周提升运力近2700吨，加强了中国和亚太地区客户与北美、欧洲地区的互联互通。
然后是中亚方向，对俄罗斯而言，由于制裁影响，大多数国家都停止了向俄罗斯/白俄罗斯的运输，尤其是四大快递的停运作为主推手，俄罗斯的海运和航班大多数都取消了，我国也是少数支持向俄罗斯进行快递物流业务的国家。现在向俄罗斯快递货物基本只能靠陆运小包和少数国内直飞。
国内航线也在不断为俄罗斯物流助力。6月9日1时40分，由陕西德龙航空公司承飞的一架满载98吨出口货物的安124飞机从西安咸阳国际机场飞往俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃机场，标志着陕西省邮政分公司“西安-莫斯科”国际航空专线正式开通。该航线是陕西邮政今年开通的第二条国际航空专线，每周三班，主要服务于本地大型汽车制造、通信设备制造、航空制造和跨境电商等企业和外贸企业的成品货物出口以及出口俄罗斯邮件的运输，进一步扩展中国制造“走出去”的物流通道。
由于我司主要是做俄罗斯方面的物流，所以接下来讲讲俄罗斯快递：
发件人关心的时效方面：
目前陆运小包渠道（包含CDEK PONY EMS ALi YANWEN等）需要18天左右到达莫斯科。然后再转派其他城市，大致需要3-10天左右可以实现派送。
国内直飞渠道每周一班飞机，起飞后3天可以派送莫斯科、圣彼得堡等主要城市。其他城市需要3-7天。
注意：目前俄罗斯和白俄罗处于战争状态，加上我国疫情管控措施带来的不确定性，上述时效是在目前状态下的合理时效。
陆运小包渠道路线安排：
陆运小包主要是东线和西线两个渠道，以邮包的形式到达莫斯科后拆包交CDEK/PONY/俄邮等派送。
西线主要是走新疆的口岸霍尔果斯，经哈萨克斯坦清关再转达莫斯科，其他城市再进行单独派送到达。东线经过满洲里口岸，在后贝加尔清关直达俄罗斯，阿里、燕文等大多通过这个渠道。
国内直飞渠道路线安排：
空运小包直飞渠道是从深圳/郑州/北京以直飞包机的的方式直飞莫斯科，起飞当天在莫斯科清关，完成后交俄邮实现全俄派送。
与陆运小包渠道相比，直飞渠道可以当天到达莫斯科，也避开了陆路口岸的各种不确定性，时效要好很多。受航空运输安全规定约束，直飞渠道不接受带电带磁液体等产品。
后是东南亚方面，6月7日22时39分，印度香料航空公司SG7754航班满载货物从重庆江北国际机场起飞，并于当地时间6月8日3时顺利抵达印度孟买。
这是继重庆至新德里货运航线开通后，重庆江北国际机场今年新开通的第二条国际航线，由B737-700货机执飞，计划每周飞行一班。首航货机上搭载的出口货物主要包括笔记本电脑、机械配件、铝卷等电子产品和机械制造产品。两条国际货运航线的开通完善了重庆至南亚地区的航线网络，助力重庆高端制造产品出海。
重庆机场集团有限公司相关人士表示，自新冠肺炎疫情发生以来，重庆机场集团克服国际货运运力紧缺、疫情防控压力大等难题，积极开辟重庆至布鲁塞尔、东京和达卡等国际货运航线，加密重庆至法兰克福和芝加哥等航班，保障国际航空物流畅通，助力产业链、供应链稳定。截至目前，重庆江北国际机场已累计开通国际(地区)航线108条。
面对繁多的新增渠道选择，您可以放心选择我司的服务，帮您选择合适的、安全有保障的方式寄送货物。
感谢阅读，如有需要，请联系我司客服人员跟进，热线电话：400-9922-928
文章来源：国际商报
原标题：航线加密 国际物流畅起来
首先是欧洲和北美方向，6月13日，联邦快递宣布新增从中国北京至法国巴黎的国际货运航线。该航线从北京首都机场起飞，经停日本大阪，抵达法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。该航线采用波音777机型执飞，每周二至周六运营10个航班进出北京，直接连通中国、日本与欧洲。新航线使中国华北地区至欧洲的运力每周增加近400吨。此外，该航线延长了北京前往欧洲的当天出口货件的截件时间。这将使中国华北地区的客户有更充裕的时间灵活安排前往欧洲的出口货件，以更的服务进一步助推中欧贸易发展。自2021年6月以来，联邦快递共新增6条从亚太地区出发的国际货运航线，其中5条由中国内地出发，每周提升运力近2700吨，加强了中国和亚太地区客户与北美、欧洲地区的互联互通。
然后是中亚方向，对俄罗斯而言，由于制裁影响，大多数国家都停止了向俄罗斯/白俄罗斯的运输，尤其是四大快递的停运作为主推手，俄罗斯的海运和航班大多数都取消了，我国也是少数支持向俄罗斯进行快递物流业务的国家。现在向俄罗斯快递货物基本只能靠陆运小包和少数国内直飞。
国内航线也在不断为俄罗斯物流助力。6月9日1时40分，由陕西德龙航空公司承飞的一架满载98吨出口货物的安124飞机从西安咸阳国际机场飞往俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃机场，标志着陕西省邮政分公司“西安-莫斯科”国际航空专线正式开通。该航线是陕西邮政今年开通的第二条国际航空专线，每周三班，主要服务于本地大型汽车制造、通信设备制造、航空制造和跨境电商等企业和外贸企业的成品货物出口以及出口俄罗斯邮件的运输，进一步扩展中国制造“走出去”的物流通道。
由于我司主要是做俄罗斯方面的物流，所以接下来讲讲俄罗斯快递：
发件人关心的时效方面：
目前陆运小包渠道（包含CDEK PONY EMS ALi YANWEN等）需要18天左右到达莫斯科。然后再转派其他城市，大致需要3-10天左右可以实现派送。
国内直飞渠道每周一班飞机，起飞后3天可以派送莫斯科、圣彼得堡等主要城市。其他城市需要3-7天。
注意：目前俄罗斯和白俄罗处于战争状态，加上我国疫情管控措施带来的不确定性，上述时效是在目前状态下的合理时效。
陆运小包渠道路线安排：
陆运小包主要是东线和西线两个渠道，以邮包的形式到达莫斯科后拆包交CDEK/PONY/俄邮等派送。
西线主要是走新疆的口岸霍尔果斯，经哈萨克斯坦清关再转达莫斯科，其他城市再进行单独派送到达。东线经过满洲里口岸，在后贝加尔清关直达俄罗斯，阿里、燕文等大多通过这个渠道。
国内直飞渠道路线安排：
空运小包直飞渠道是从深圳/郑州/北京以直飞包机的的方式直飞莫斯科，起飞当天在莫斯科清关，完成后交俄邮实现全俄派送。
与陆运小包渠道相比，直飞渠道可以当天到达莫斯科，也避开了陆路口岸的各种不确定性，时效要好很多。受航空运输安全规定约束，直飞渠道不接受带电带磁液体等产品。
后是东南亚方面，6月7日22时39分，印度香料航空公司SG7754航班满载货物从重庆江北国际机场起飞，并于当地时间6月8日3时顺利抵达印度孟买。
这是继重庆至新德里货运航线开通后，重庆江北国际机场今年新开通的第二条国际航线，由B737-700货机执飞，计划每周飞行一班。首航货机上搭载的出口货物主要包括笔记本电脑、机械配件、铝卷等电子产品和机械制造产品。两条国际货运航线的开通完善了重庆至南亚地区的航线网络，助力重庆高端制造产品出海。
重庆机场集团有限公司相关人士表示，自新冠肺炎疫情发生以来，重庆机场集团克服国际货运运力紧缺、疫情防控压力大等难题，积极开辟重庆至布鲁塞尔、东京和达卡等国际货运航线，加密重庆至法兰克福和芝加哥等航班，保障国际航空物流畅通，助力产业链、供应链稳定。截至目前，重庆江北国际机场已累计开通国际(地区)航线108条。
面对繁多的新增渠道选择，您可以放心选择我司的服务，帮您选择合适的、安全有保障的方式寄送货物。
感谢阅读，如有需要，请联系我司客服人员跟进，热线电话：400-9922-928
文章来源：国际商报
原标题：航线加密 国际物流畅起来
