2018年高铁乘务专业就业前景分析
选择高铁乘务专业的同学们都比较关注自己所选专业的前途,目前,中国的很多城市之间都通了高铁,高铁在我们国家已经形成了交通路网,很多二线城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为高铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,高铁也成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。高铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长,为本专业提供了丰富的岗位资源。
根据中长期铁路网规划纲要,到2020年,全国将新建约四万公里铁路,投资总规模将突破五万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期,高速铁路人才十分紧缺,按照高铁乘务专业人才人车比150:1的比例计算,在未来三到十年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近二十万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出,还有我国自主知识产权的“复兴号”高铁,我国国力的日益提升,人才的培养迫在眉睫,急需大批学历加技能的复合型人才。由此可知,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。所以高铁乘务专业学生就业待遇自然丰厚、前景广阔。
成都东星航空旅游专修学院办学十余年,是一所专业的培养航空服务人才的学校。学校和航司、机场都保持着长期稳定的合作关系,来充分保障同学们的就业。学院准军事化管理,独树一格的职业素养教育。秉承高质量办学,所有学生入学后必须接受顶层人才培养标准。以航空高铁职业素养教育为核心,实施准军事化管理制度,培养"高层次、高素质"的高铁人才。在校期间考取国家承认、电子注册的大专或本科学历。毕业由学院安置就业,到民航系统各岗位工作。高铁乘务专业的到全国各大铁路、轨道交通公司从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。也可在机场安检、机场免税店、VIP贵宾服务、候机引导、值机票务等岗位。
2018年招生工作现已接受咨询。
根据中长期铁路网规划纲要,到2020年,全国将新建约四万公里铁路,投资总规模将突破五万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期,高速铁路人才十分紧缺,按照高铁乘务专业人才人车比150:1的比例计算,在未来三到十年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近二十万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出,还有我国自主知识产权的“复兴号”高铁,我国国力的日益提升,人才的培养迫在眉睫,急需大批学历加技能的复合型人才。由此可知,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。所以高铁乘务专业学生就业待遇自然丰厚、前景广阔。
成都东星航空旅游专修学院办学十余年,是一所专业的培养航空服务人才的学校。学校和航司、机场都保持着长期稳定的合作关系,来充分保障同学们的就业。学院准军事化管理,独树一格的职业素养教育。秉承高质量办学,所有学生入学后必须接受顶层人才培养标准。以航空高铁职业素养教育为核心,实施准军事化管理制度,培养"高层次、高素质"的高铁人才。在校期间考取国家承认、电子注册的大专或本科学历。毕业由学院安置就业,到民航系统各岗位工作。高铁乘务专业的到全国各大铁路、轨道交通公司从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。也可在机场安检、机场免税店、VIP贵宾服务、候机引导、值机票务等岗位。
2018年招生工作现已接受咨询。