成都浦江地形测量路桥测量全站仪测量培训

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中线放样总结
如果导线点不存在了，那么其复原将会是非常繁琐的
此时就需要再次的布置，通常来讲，再次处理的性和之前的是相同的。结合临近点可以看到的原则，合理的布局。对于其坐标，通常是用建设方核算的信息，主要是由于虽说使用的是一样的点，不过因为测量时的导线的尺寸不同，虽然坐标从一定的层次上讲是固定的，不过单独的分析一个段的话其结局很显然不是相同的。除此之外，由于人的视觉上的差异和设备的性不是一样的。导线点的方位就算是性非常高的话，其也和设计之间存在着差距。从一定的层次上看，是选择性坐标。但是常见的资料中并未简述其性。
路桥施工测量放样是由一些主要桩连结成线确定的
路桥施工测量放样不仅仅是依靠中桩，其终是由一些主要桩连结成线确定的。表面上来看是一些中桩点，其实是线。该线是测量时用来确定中线位置和控制整个路线方向的，中桩是施工中应用来放样的，当中桩放样完毕后，还一定要进行穿线。在穿线时必须用导线放样所有中桩。尤其是在桥梁放样中，只有一个中桩是远远不够的，它必须有中线才能确定其位置。在穿线过程中手段是导线，结果是中线，确定路线的不是不是几个中桩，而是一条线。即不可能也不现实，只用导线点放样如确定结构物的交角，后视后是中桩而不是导线点。测量上土的边界，不可能每层土都计算出其边界的坐标。中桩的利用率远远高于导线点，以穿线复核后的中桩放样，导线点放样复核检查相结合的方法适合于当今的路桥施工放样，当二者偏差不大，应以中桩放样为准，差别较大，应查找原因，而后确定导线点和中桩穿线后的精度到底哪一个高。
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