彭州公路桥梁施工测量放样步骤的培训
彭州公路桥梁施工测量放样步骤的培训
要想全面了解路桥测量放样的过程，可以去系统的培训路桥测量的课程，现在有不少测量员都是通过测量实战培训出来的。下面是建筑测量放样的一些过程，可以先简单了解一下！
1、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于5Om.桩上标明极号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。
2、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。
3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。
4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，高速公路和一级公路在施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
5、取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底O.2～O.3m时，应按设计修整坑底纵坡。
6、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1O～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
7、施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。
郑重：一、实战演练、小班授课，特级建造工程公司建筑工程师手把手教学，参与实际项目操作，让您在短期内掌握工程测量的技能。学会即可具备上岗操作的能力，推荐实习就业。二、从实际图纸入手，只教有用技术，成为学员后，终身免费学习相同课程，不限学时，学会为止。
东英时代测量培训学校始建于2008年，面向全国招生，致力于培养工程建筑人员、测量人员，重点在工程测量方面，学校自有雄厚的师资力量，各老师均有多年的实际从业经验及培训经验，培训方式一对一或一对多实战培训，周期短，成效快，老师手把手教会仪器的使用，的处理，看图识图，在短周期内把学员从测量菜鸟培养成一个在工地上可以独当一面的成熟技术人员。
具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训学校：成都东英时代培训学校
培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）
要想全面了解路桥测量放样的过程，可以去系统的培训路桥测量的课程，现在有不少测量员都是通过测量实战培训出来的。下面是建筑测量放样的一些过程，可以先简单了解一下！
1、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于5Om.桩上标明极号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。
2、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。
3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。
4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，高速公路和一级公路在施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
5、取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底O.2～O.3m时，应按设计修整坑底纵坡。
6、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1O～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
7、施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。
郑重：一、实战演练、小班授课，特级建造工程公司建筑工程师手把手教学，参与实际项目操作，让您在短期内掌握工程测量的技能。学会即可具备上岗操作的能力，推荐实习就业。二、从实际图纸入手，只教有用技术，成为学员后，终身免费学习相同课程，不限学时，学会为止。
东英时代测量培训学校始建于2008年，面向全国招生，致力于培养工程建筑人员、测量人员，重点在工程测量方面，学校自有雄厚的师资力量，各老师均有多年的实际从业经验及培训经验，培训方式一对一或一对多实战培训，周期短，成效快，老师手把手教会仪器的使用，的处理，看图识图，在短周期内把学员从测量菜鸟培养成一个在工地上可以独当一面的成熟技术人员。
具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训学校：成都东英时代培训学校
培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）
