龙泉地籍测绘培训班坐标计算学习零基础开班
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下面是一些测量小知识,具体课程可以咨询东英时代培训学校冯老师!
测量放线在市政道路工程中是属于很重要的一项专业技术工作,它贯穿于整个施工过程,从开始做施工准备工作前,到开始着手施工过程,以及指导施工结束后的竣工验收工作等,测量工作都是不可缺少的。要怎样做才能把测量放线做得又快又好,是考验技术人员的基本技能和基本要求。
做好开工前的测量交底准备工作
首先在工程开工前,应该是在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位派相关人员进行现场测量交底,根据设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,并做好相关桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善的保护措施。在测量交底方面,需要强调的是对桩位的保护,就是在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或者浇筑水泥墩等方法予以保护,避免丢失。这些桩一般是处于农田或居民区内,很容易遭到人为破坏,一旦被破坏,就需要找勘测设计单位来补测,这样既耽误施工,还要增加一定的费用。
校对及增设水准点注意事项
首先在使用设计单位设置的水准点之前要仔细校核,闭合差不得超过允许差范围,如果超出了允许偏差应马上查明原因并及时上报有关部门。设计单位交付的水准点一般是在几个月前设置好。这些点位处野外很容易遭到人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以在使用之前一定要仔细复核;
其二,水准点增设的原则:相隔距离一般是150~200 米之间,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。
水准点位置,应设在坚实、不下沉、不碰动的地物上或性建筑物的牢固处。也可以设置在外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核一次,对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时,一律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是:该项工作,必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
各位想学习测量的同学,可以找东英时代测量培训机构实战学习一下,机构有基础、零基础测量培训班随到随学,实战培训,交叉听课,注重实践操作能力,学会为止。
具体的我就不一一列出来了,有需要了解的,详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训,交叉听课,注重实践操作能力,学完能独立操作,学会为止。
培训学校:成都东英时代培训学校
培训地址:四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼(可住宿)
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测量放线在市政道路工程中是属于很重要的一项专业技术工作,它贯穿于整个施工过程,从开始做施工准备工作前,到开始着手施工过程,以及指导施工结束后的竣工验收工作等,测量工作都是不可缺少的。要怎样做才能把测量放线做得又快又好,是考验技术人员的基本技能和基本要求。
做好开工前的测量交底准备工作
首先在工程开工前,应该是在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位派相关人员进行现场测量交底,根据设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,并做好相关桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善的保护措施。在测量交底方面,需要强调的是对桩位的保护,就是在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或者浇筑水泥墩等方法予以保护,避免丢失。这些桩一般是处于农田或居民区内,很容易遭到人为破坏,一旦被破坏,就需要找勘测设计单位来补测,这样既耽误施工,还要增加一定的费用。
校对及增设水准点注意事项
首先在使用设计单位设置的水准点之前要仔细校核,闭合差不得超过允许差范围,如果超出了允许偏差应马上查明原因并及时上报有关部门。设计单位交付的水准点一般是在几个月前设置好。这些点位处野外很容易遭到人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以在使用之前一定要仔细复核;
其二,水准点增设的原则:相隔距离一般是150~200 米之间,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。
水准点位置,应设在坚实、不下沉、不碰动的地物上或性建筑物的牢固处。也可以设置在外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核一次,对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时,一律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是:该项工作,必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。
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